上市时间：2005年8月4日　　
    售价：25.90万
    .最大马力180匹，最大扭矩235Nm
    .0-100km/h加速时间　8.6s
　　.205/55R16的大尺寸轮胎
　　.前312mm后256mm高性能刹车盘片
　　.全套空气动力学组件

《头文字R》宝来运动版挟180匹马力狂飙性能

　　新浪汽车讯　见闻太多的运动版本悍然杀青，然而除了虚拟战斗力的提升之外，便几乎找不到任何实质的进步。于是便对所谓的运动版令眼相待，通常都会拿这样的一个观点以把自己脱离困境：大凡从视觉系角度而派生的车型多为运动版，这和性能版本是有本质的区别的。

　　对于宝来R，从北京车展的初次亮相便抱有较大期望值。原版的宝来并不存在运动版一说，因为在VW的销售体系，只有Golf才能代表VW的性能风范，宝来至多是一款标准的A级车，而且也不是A级车的标竿。如果从操控角度来说的话，更没有任何优势，宝来有着欧系车一贯的厚重与扎实感，但过弯时以Q感为主，厚重的车头也无法跟高水准的过弯极限相提并论。

《头文字R》宝来运动版挟180匹马力狂飙性能

　　但是在国内市场，当年宝来以驾驶者之车的准确定位一击即中。1.8T涡轮增压引擎输出近150匹马力，成为当时性格人士的首选，哪怕后排空间委实小得可怜。随着性能萌芽的进一步滋长，细分市场的可选择车型也随之放大。宝来的150匹马力也开始丧失梦幻，由此民间改装厂开始对宝来提出了一系列马力提升方案，并努力付诸实践。然而因为时下国家对于改装依然是布满关卡，因此马力提升后的宝来在年检时回衍生出一系列的麻烦。如果有一款原厂的性能版本就能非常轻松的解决这种矛盾。

　　一汽大众审时度势推出了一款名为宝来R的运动款轿车，最大马力180匹。宝来似乎又光芒再现！然而25.90的价格又让热爱宝来的消费着为之一振。事实上，北美版本的宝来(捷达)原厂设定便有180匹的马力。这具1.8T引擎在VGA集团也有着十分广泛的利用率。根据车型及市场的区别，马力也从150匹到190匹左右不等。国产宝来R除了马力提升之余，便是内外观空气动力组件及性能装饰件的提升，另外刹车系统也得到改善，最终得出25.98万的报价。

　　殊不知，国内对于宝来的改装已经相当成熟。时下350匹的六速宝来已经从民间驶出，区区一款宝来R似乎难挡这些民间杀手。

　　宝来R运动版,官方报价25.90万。是时候考验你的价值取向。(文／新浪汽车Bordon.Bo)