2005年7月的调查结果显示，包括保险、汽油、维修保养、停车费等各种费用在内，用户平均每月的花费为1293元。与2003年12月调查所得的1438元相比，2005年的平均养车费用有所降低。

　　虽然油价不断上涨，一定程度上拉升了平均养车费用，但随着消费观念的成熟和市场环境的变化，影响消费者决策的因素越来越向售后市场转移，消费者越来越倾向于使用油耗低、保养和维修费用较低的车型。这一因素使得平均养车费用不升反降，这也是消费者消费进一步理性化的体现。

　　燃油是养车支出大头

　　车主养车的费用与购车价格之间成正比关系，20万元以下价位的汽车养车费用都在1500元以下，各价位的养车费用相差不大；而20万元以上的汽车养车费则高达2153元。

　　在所有的养车费用中，燃油费用占到44.8%，月均支出597元。

　　轿车消费趋势

　　两成家庭今明两年买车调查结果显示，在2005年下半年，总共有7.4%的家庭有购买轿车的意向，2006年总共有15.8%的家庭有购车意向。

　　在所有有购车意向的家庭中，无车家庭的比例达到80.8.%，有车家庭占19.2%。

　　与2003年12月相比，未来一年内有购车意向的消费者比例有了较大的下降。调查结果显示，一大部分消费者认为市场的变化很难预料，汽车进一步降价的可能性很大，于是纷纷选择持币待购，静观市场的进一步变化再作决定。

　　购车预算略有提升

　　与2003年12月同类调查结果相比，消费者的购车预算有向高价位转移的趋势，但中低档的经济普及型轿车仍是市场的主导车型。

　　2005年下半年和2006年，在潜在消费者认可的最高价位上，选择5万-10万元价位的为21.2%(2003年为39%)，选择10万-15万元价位的为22.1%，选择15万-20万元价位的为23.2%；选择20万—30万元价位的为14.6%；选择30万元以上价位的高达15.6%(2003年仅为4%)。

　　在消费者认为的最低价位上，选择5万元及以下的为17.5%，选择5万-10万元价位的潜在消费者为44.8%，选择10万-15万元价位的为14.8%。这是消费者经济实力增强，购车花费提高的直接表现。

　　一半人想买三厢车

　　三厢轿车拥有轿车的气派，又有足够大的空间成为消费者的最优选择，占了被调查者一半还多(52%)。

　　值得注意的是，在10万元以下的潜在购车者中，选择两厢车的比例占到了35%；而在20万元以上的购车者中，选择越野车的比例占到21%。

　　55%的消费者要买自动挡

　　调查结果显示，在2005年下半年和2006年，选择手动挡的购车者比例是45%。与2003年12月调查结果相比，这一比例有所下降。城市拥堵、驾驶者将车作为交通工具是最直接的原因。

　　在未来的一年里，高档次的家庭轿车安装自动变速箱和手自一体变速箱的比例越来越高，10万元以上车型的累计比例超过50%。

　　安全性是考虑重点

　　调查结果显示，消费者希望能够选购到安全性能高、总体性能优良、耗油少、操控方便、性价比较高、有强大的售后服务的轿车。

　　其中安全性为9.32分(10分制)、厂商或经销商提供的售后服务为9.06分；汽车的总体性能的看重程度为8.94分。

　　价格优惠最吸引眼球

　　总体来看，汽车价格优惠的促销方式最能吸引消费者。其次为维修保养服务。统计数据显示，15%的养车费用用于保养、维修。实实在在的有关消费者切身经济利益的促销方式最为消费者所欢迎。

　　口碑影响买车决策

　　在信息渠道接触方面，有经验的朋友介绍是购车者了解和购买家庭轿车的主要信息来源。说明口碑传播，即亲朋好友介绍不可忽视。同时，广告仍是塑造、强化品牌的利器，可以起到长期积累，潜移默化的作用，但对购买决策不构成决定性影响。