近日，雷诺卡车中国董事总经理贺斌透露，雷诺与东风柳汽合资生产卡车项目一直按照预定的时间表在进行之中，最终合同已经立项，只待政府相关部门批复，现在是收尾阶段，应该可以在年底前完成全部手续。

　　据了解，到2006年，雷诺将通过与东风柳汽的合作在中国生产3.6万辆重型卡车，2010年则达到5万辆，首款将为Kerax重型卡车。在东风柳汽生产的产品将来也可能向邻国出口，使之成为雷诺在亚洲的一个出口基地。

　　另外，即使是合资之后，雷诺卡车也会只在自己的核心网点中销售，这样合资产品才会借助于东风的网络。据了解，在市场份额上，一汽和东风一直占据重卡市场份额的80%左右，但其产品主要在15吨以下，集中在8～10吨左右。15吨以上的产品主要集中在中国重汽、陕西重汽、重庆重汽、北汽福田手中。而跨国公司的高端产品和大吨位产品的售价始终是中国重汽同吨位斯太尔等的两三倍以上。

　　对于雷诺卡车与国内产品的价格竞争力比较，贺斌表示：“将欧洲的车型直接拿来中国生产，价格只会略有减少；而找当地合作者在其产品中融入技术，以提高质量的做法，或许能够生产出中国市场上高质低价的产品。”贺斌指出，与东风的合作应是后一种形式，将与进口的雷诺在产品上形成差异化的互补。 时报记者 马丽娜