昨日，《每日经济新闻》独家采访了GB跑车有限公司(GBSportsCarCompanyLtd，以下简称GB)的商业总监Gordon　Poynter。他表示，与南汽的合作仅限于罗孚跑车部分，此次合作GB并没有购买南汽手中的罗孚股份。

　　刚刚和南汽代表团开完会归来的Gordon　Poynter告诉《每日经济新闻》，GB购买了南汽手中罗孚跑车部分的资产，而罗孚的大部分资产仍然属于南汽，GB仍然是独立个体。“我们只是与南汽合作来发展跑车这一部分的市场，我们觉得这是一个极有前景的市场，通过和南汽的共同努力，将在这个领域取得更多利润。”GordonPoynter说。

　　他还表示：“自南汽成功并购罗孚以来，FraserWelford-Winton领导的GB团队就已经开始和南汽方面接触，而现在仍然在谈判中，并会持续很久，至于将来会在哪些领域与南汽合作，重点将放在哪些方面，我们还没最终决定，更多的细节属于商业机密不便透露。”

　　资料显示，GordonPoynter和罗孚有很深的渊源，自1974年开始就在罗孚集团任职，并经历了宝马收购罗孚的历史，2000年到2001年在MG罗孚担任通讯和公共事务总监，在进入GB前是Powertrain有限公司的商业总监。

　　虽然GB和南汽方面尚未就最后生产细节达成协议，但GordonPoynter坦言，他非常希望将来生产出来的汽车能够运用MG这个品牌。GordonPoynter解释道：“MG在英国和整个欧洲都有非常大的影响力，而GB跑车在英国的名望也不错，几年来，在英国的销量一直排名第一。此外，Arup公司也是一个世界著名的公司，GB将和Arup以及南汽在跑车方面有大的合作生产计划。”

　　关于罗孚是否是个令人头痛的公司，GordonPoynter表示：“那都是罗孚的历史了，罗孚现在是一个新的公司了，那将是一个完全不同的新开始，并将在欧洲有一个迥然不同的未来。”GordonPoynter认为，南汽购得的罗孚资产是很有价值的一笔资产，但他表示对南汽这次并购成功的事实无法给予任何评价。

　　胡玮炜　沈雁华