南汽看来真的急了，竟然挖起了竞争对手上汽的墙脚。近日，南汽向上汽的竞购伙伴马丁里奇(MartinLeach)发出了合作邀请。

　　英国《金融时报》前日报道称，南汽正试图劝说马丁里奇放弃与上汽可能达成的协议，领导MG跑车在英国重新开工。尽管马丁里奇对南汽的商业计划表示怀疑，可还是同意不久后见面。

　　马丁里奇是福特汽车前欧洲总裁，目前拥有Magma控股公司。上月初他与上汽达成合作竞购罗孚的协议，竞购失败后双方仍在继续合作。

　　南汽在竞购成功后，便马不停蹄地寻找英国团队的管理者，先是公开呼吁欢迎国内外企业参与组建股份公司，南汽可以放弃控股权；继而又在英国游说曾经的竞购对手；如今，竟然把铲子伸到了上汽的“围墙”下。

　　对于挖墙脚的行为，上汽股份没有加以评点，但明确地告诉记者：“上汽需要利用全球资源对已购买的技术进行不断地更新和再次开发。马丁里奇是汽车技术开发方面的专家。所以，我们与马丁里奇在技术开发方面正在合作。此项合作是在上汽自主品牌时间表计划之内的，与此次竞标结果没有关系。”

　　很明显，与马丁里奇的合作是上汽主品牌开发的重要基础，上汽不会放弃。可只有设备的南汽同样急需技术开发，急需让机器转起来以减少每天巨额的维持费。两大中国汽车商间一场新的竞争又开始了。 刘晓林