全国乘用车信息联系会秘书长饶达针对今年5月份SUV市场表现举例说，像东风本田CR-V连续创下三个第一（单一品牌销量第一，中高端SUV车型销量第一和SUV生产厂家总销量第一），取得单月销量2609辆，首次高出所有SUV销量（比第二名长城汽车高出近500台，第三名长丰猎豹高出近1000辆台的销量），传递出SUV市场开始进入技术质量大比拼的厮杀信息不可忽视。此外，从另外一个则面反映出，真正的城市SUV逐渐被市场所认可是不争的事实。饶达认为，这是市场规律，随着有关法规和政策的出台和完善，SUV市场被清盘将不可避免。

　　“在SUV市场连续4个月缩水的情形下，CR-V为何脱颖而出，其原因是什么？”饶达说，相对于同类SUV来比，CR-V顺应了轿车消费差异化需求的潮流。虽然，此款车属于SUV，但它实际上是轿车型的SUV，无论是外形，还是驾控和乘坐的舒适性，都与同价格的轿车并无大的区别，再说，它的使用成本低，而且油耗不高，排放达到欧洲4号，又有技术含量等，这就是说，相对于其它SUV的油耗高、不安全、外形过于夸张和乘坐不佳等特点而言，则有“城市小生”之儒雅，而且比开轿车来的洒脱和气派。(杨广)

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