在第五届北京国际商用车辆展览会暨第二届客车大赛上，金华青年汽车集团有限公司推出了目前国内最高档的豪华客车——“青年·欧洲之星VIP商务客车 ”JNP6127F和JNP6137F系列车型参赛，以领先的技术实力和出色的内外设计，一举夺得“中国公路客车金奖”，并打造“商务客车”的新概念。

　　据了解，作为国内高档客车第一品牌的青年汽车集团，在国内单价130万元以上豪华客车市场上占据了70%以上的市场份额，在单价200万元以上豪华客车市场上占据了几乎100%的市场份额。这次推出的“青年·欧洲之星VIP”商务客车JNP6127F和JNP6137F系列，秉承了德国尼奥普兰的欧式设计风格，进一步将目标锁定在适合商务人士出行的公路客运市场上。采用了客车最先进的全承载技术，保证了最高的安全性。据悉，青年客车作为市场占有率最高的高档客车产品，还保持着车上旅客事故伤亡率最低的记录。

　　在展会现场记者了解到，打着商务客车概念的“青年·欧洲之星VIP” JNP6127F和JNP6137F系列车型，不仅外观雄伟挺拔，而且配备了真皮商务宽座、液晶电视、手机充电插座，上网功能、冰箱、微波炉等，是目前国内最高档、最豪华的客车。在为乘客带来舒适、安全的运输服务外，还能有效提高上座率，增加客运企业的收益。

　　据青年汽车集团有关人员介绍，该系列车型引进德国NEOPLAN技术，使用世界专利的门式独立悬挂前桥，成功降低驾驶区位置，可以充分利用驾驶室上方空间，与同样长度的客车相比多出1.7米的乘坐空间，在同样的座间距下，按“2+2”布置，比一般客车多出10个座位，按“2+1”商务座布置则能多出8个。从费用角度分析，36个座位加2个导游座，1个司机座，总共是39座，符合三类车标准，养路费及过路费都没有增加，油耗、材料消耗、人员工资都与其他12米车一样。在营运时，多出的10个座位，每座收入按200元/天计，上座率按70%计，每天增加收入1400元，月增收4.2万元，年增收约50万元。10年增收500万元，远远高于车辆的售价。

　　不仅如此，“青年·欧洲之星VIP” JNP6127F和JNP6137F系列车型与一般客车相比具有无可比拟的优势。首先，多出10个座位相当于提高了20%的运输能力，可以节约20%高速公路资源，减少油耗，节约能源。一般45座客车，油耗30升/百公里，6127F车可装55个座位，油耗约25升/百公里，相比一般客车减少油耗34%；其次，可以减少车辆尾气排放，更加环保，按比例计算降低20%的尾气排放；第三，车辆寿命长，节省钢材等资源。一般客车5年寿命，“青年·欧洲之星VIP”系列车寿命10年以上，相比节省生产客车的钢材等资源50%；最后，车辆的安全性和舒适性更好，提高国民生活水平。所以该车的社会效益明显。

　　据介绍，在商务活动越来越频繁的今天，这种商务客车正好迎合了许多商务人士出行的需求。在华南、华东市场，已经出现商务快车的趋势，广州至各地市、厦门至福州等线路，已开始更新为青年NEOPLAN商务车。其中福建一客户使用JNP6137F商务车营运后，乘客反应强烈，上座率极高，月营收从17万增加到37万元，效益提高非常明显。这类更加舒适、具备商务功能的客车产品，有望改变目前公路客运的服务模式、服务功能单一的现状。

　　“全赢理念是我们制胜市场的法宝，我们一向认为，只有乘客赢了，车主才能赢；只有车主赢了，厂家才能赢。”青年汽车集团董事局主席兼总裁庞青年说。“在这样的理念指导下，我们推出JNP6127F、JNP6127F系列商务客车，目的就是为了提高公路客运企业的竞争能力，以应对目前铁路提速，城际列车开通给公路客运带来的压力，充分体现了青年客车送舒适、送安全、送豪华、送标准(座位)的经营理念。”