本周国产车车市的最大热点之一便是雪佛兰乐骋系列开始接受预定，8.49万-9.49万元的价格空间，影响范围所及包括飞度、波罗、新赛欧SRV等主流车型，以及菱帅、奇瑞等非主流车型。按照以往车市新车上市老车降价阻击的规律，有人预计飞度、波罗甚至雨燕、威姿等车型“必定会降价”，有消息说波罗、新赛欧已经出现了价格下降的现象。但据本市汽车经销商反映，目前雪佛兰乐骋样车还没有到达展厅展示，大概会在8月初可以全面出样展示，最早预订者有可能在下月中下旬提到现车，因此新老车型的直接竞争或许还要等些时间才能真正显示出来。

　　同时，随着日产两厢骐达的正式上市（定价在11.98万-15.98万元），车市新老车型的竞争又从10万元以下的“经济型家庭轿车”上升到10万元以上更为主力的“中级车”，这是今年车市中最引人注目，也是最受城市汽车消费者关注的领域，汽车生产厂家在此的利润十分丰厚。由此还进而逐步上推至更为高档昂贵的车型领域。近一个多月来的车市表现大体如此，未来直到年底的车市竞争都会集中在10万元上下2万-3万元的两个不同的区间里展开。作者：晨报记者丁之方