“人文奥运文明礼仪”系列专题报道之207———
现场采访
30多摄氏度高温下每天骑车巡视六小时
西城区地安门外路段，一名50多岁的交通协管员正在巡视着这一路段是否有乱停乱放的车辆。这位姓王的师傅告诉记者：他理解的协管员的礼仪，就是认真工作，劝阻司机不要乱停车时，要让司机感觉到协管员是为了他好。如果被司机误解甚至辱骂，也要耐心讲道理，而不能和对方争吵，要做到打不还手、骂不还口。
王师傅从事协管员工作已经5年多了。作为一个路段交通协管员，他专门负责给违法停车的机动车贴告知单。这份工作非常辛苦，按照交管部门对于路段协管员的要求，上班期间不准蹲、不准坐、不准抽烟、不准看报，上班前绝不能喝酒。每天工作六个小时，除了贴条，大部分时间都只能骑车在路上巡视。在30多摄氏度的高温下，每天骑车六个小时，其辛苦程度不言自明。
交通协管员的工作不仅辛苦，而且管理也很严格，协管员不仅对司机用文明用语，在给违章停放车辆贴罚单后，遇到司机还应说：“谢谢您的配合。”此外，为了能够监督协管员的工作，交通队每天会派出督察，对协管员的工作进行检查，如果在协管员管界的三公里内有一处违法停车，那么协管员的绩效考核就会受到影响。
记者在采访中发现，协管员给违法停放的车辆“贴条”时，并不像人们想得那么随意。王师傅告诉记者，面对一辆车内无人的违法停放的车辆，他首先要在车旁高喊“××号机动车是谁的？有没有人？”喊过三遍以后，还要在车辆附近停一会儿，看司机是否会回来。如果司机此时回来，协管员就会劝司机赶紧把车挪开，而不贴条。实在找不到司机时，协管员才会给违法停放的车辆贴条，然后从不同角度给这辆车拍照三张，作为证据。
对于协管员来说，最大的压力还是来自于司机。记者了解到，不少违法停车的司机投诉协管员，但大部分时候协管员并没有错。市交管局出台了严格管理协管员的新举措以后，投诉的人更多了，协管员每贴条100张，大约就有十五六起投诉事件。
记者采访时，几名协管员都说：违法停车的驾驶员发现自己被贴条后，反应不同，有的是非常气愤，要求协管员把告知单撤了，遭到拒绝，就对协管员骂骂咧咧，甚至动手；有的是一个劲儿地说好话、赔笑脸，甚至给协管员送上钱、物。前段时间，发生协管员向违法停车的司机索要红梅烟一事，在协管员队伍中产生很大震动。
王师傅告诉记者，尽管有个别的害群之马，但更多的协管员在用辛辛苦苦的工作维护着这支队伍的整体形象，并正在赢得更多的理解和支持。
专家观点
角色定位为“服务者”
交通协管员是“站在执法者身边的人”，但要明确认识到，自己并没有执法权，更没有特权。其主要职责，是协助交警，为交通参与者服务。如果把自己的角色定位为“服务者”，就不会面对交通参与者有一种“居高临下”的感觉了。协管员在工作过程中，态度应不卑不亢，温和有礼，语言文明，避免教训似的言辞和训斥的口吻。尽量避免高门大嗓地吆喝，当与交通参与者面对面时，说话音量要放低一些，免得对方在稠人广众之下感到难堪，从而产生对立情绪。
专家建议
注意态度温和语言文明
交通协管员工作时应该注意仪容仪表，保持服装整洁。无论是在路口维持秩序，还是在路段巡视车辆停放的情况，都要注意态度温和、语言文明。“请您走人行横道”、“请您注意安全”、“谢谢您的配合”等等，应该成为习惯用语。
另外，协管员虽无执法权，但应认真学习相关的交通管理法律法规，这样，在劝阻司机或行人的交通违法行为时，才能有理有力。
在发现违法停放的车辆时，协管员的首要职责是不要让这样的车妨碍交通，假如司机赶来挪开了车辆，就不应再贴违法停车告知书。遇到有特殊情况的司机，协管员既要严格履行职责，引导司机将车停在不妨碍交通的地方，也要急司机之所急，设身处地为司机着想。(高杉)
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