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厂商拿什么感动用户 北京现代零距离接触启示录

http://www.sina.com.cn  2005年08月01日 14:59  新浪汽车

  对中国汽车产业界而言,2005年是个调整年。在这种情况下,汽车厂商要想赢得市场,首先就要感动用户。随着消费需求的日益理性,用户面对市场上各具特色的产品以及促销手段,早已练就了刀枪不入之功。如何进一步提升用户的信任和忠诚度,大力提升汽车品牌和产品的消费者认同,是厂商们不得不认真面对的一个重要课题。那么,在激烈的市场竞争中汽车厂商又该拿什么来感动用户呢?

  “降价”靠边站 “服务”唱主角

  价格战风起云涌,服务战好戏连台。各路英雄极尽战术之能事,疯狂地抢夺着中国汽车市场的大蛋糕。毫无疑问,降价是汽车营销手段中最简洁、最有效的一种营销手段。几年来,几乎所有的国产车都在运用这个利器,力图在江湖上一展雄风。以今年为例,汽车价格市场降价动作较大的有10余款车型之多,而降价对汽车销量的促进作用是否明显,是否真正得到了用户的认可?笔者从调查中发现,价格下降以后,只能在短期内对销售有促进作用。

  相对于降价,服务的好处就要大得多:一方面可以促进长期销售,另一方面还可以产生新的利润增长点。现在的汽车厂商不只是通过完善售前、售中、售后服务,而是通过一系列延长服务链的举措展开了服务竞争,自驾游、车友会、试乘试驾、社区巡展、关怀行动等情感营销的形式多种多样。

  其中不乏“情感营销”策略的实践者和成功者。北京现代就是其中一例。2005年7月开始,北京现代为车主举办了新一轮“回娘家”活动,切实让用户享受到了北京现代的“零距离”服务。随着汽车消费环境的日趋成熟,企业以品牌方式对消费者做出承诺,强调主动式“关怀”服务的标准化、长期性,这是对市场期待的积极回应。据悉北京现代的此次活动将持续到11月份。

  在经济全球化、一体化时代,市场呼唤国际标准的、现代化的汽车品牌和服务体系,以适应和满足多层次、多元化、个性化的社会需求。北京现代保证产品性价比的同时并没有降低质量,而是通过“零距离接触”等多种多样的服务举措,提高了品牌形象,扩大了规模,得到了老百姓的认可。

  “顾客终身服务” 营造“家”的感觉

  许多厂商把今年当作调整年,争相推出“性价比”更优的新车型。以北京现代为例,从索纳塔伊兰特,北京现代可以说是越过了初创阶段的高山。而在6月16日推出的新车型途胜,继续挑动了SUV的性价比之争,23.58万元的汽车装备6个安全气囊,这在中档SUV当中也是绝无仅有的。多项豪华配置可谓是“武装到了牙齿”。

  北京现代确实靠手里三款产品打响了牌子,夯实了基础,赢得了时间。但这不是全部,关键是把握了企业运作的节点和市场的态势。这里,产品成了企业拿捏的一种“物化的文化”,被经营者当作了一种“情感营销”在销售,成了卖点。

  未来的市场不仅在于卖出了多少辆车,更重要的是拥有多少终端用户,与用户建立良好的关系成为营销成功的根本,也是企业持续发展的必需。北京现代举办的此次三千用户回访活动不仅解决了用户存在的一些实际问题,还着重听取了用户对于产品以及服务的诸多意见与建议,并将整理成册进行汇总分析,进而为产品设计、营销、生产等人员进行产品改良、新产品选型、提升产品质量提供重要依据,从而为用户提供更加适合的产品。北京现代提出,要把消费者当作亲人一样的对待,亲人是需要我们用全身心去关爱的。

  北京现代这种以产品为纽带,为“与产品有关的人”建立家的概念,建立家的感觉。这一系列的举措,显现了北京现代坚持不懈关怀用户、满足客户需求的恒心。

  用服务创造一个奇迹

  靠价格调整来占领一部分市场,只是暂时的。一个用户以较低的价格买到一部车,但当他需要很好的售后服务或其它的帮助时,才发现那些厂家根本无法满足他的需要。在部分厂家眼里,服务承诺只不过是促销的一种策略,厂家为了多卖车,往往给服务承诺“注水”。这时,仅仅以低价赢得消费者的短期购买行为,实在不是一种明智之举。

  而北京现代为何能够在众多汽车厂商中迅速脱颖而出,在短时间内迅速赢得如此高的用户忠诚度?

  北京现代不仅是提供了高性价比的产品,对于服务的重视更是赢得更多消费者的真正原因。其中最重要的成功经验就是他们明确地定位了产品和服务的关系,提出了“用服务创造用户价值”的准则,真正和用户实现了“零距离接触”。

  在这次三千用户回访工厂活动中,北京现代的相关负责人说,“北京现代的广大用户给予北京现代巨大的信任,我们借以‘车的主人,我们的家人’为主题的车主‘回娘家’活动,展示我们企业的实力和风采。我们要让每个用户放心,北京现代不仅代表一个现代化的、优秀的汽车企业,同时还是一个为消费者所钟情、信赖、有丰富内涵的企业品牌。我们还将继续推出具有合理价格、优良品质的产品和不断完善服务等一系列用户至上的经营举措,来回报北京现代用户。”

  对于国内汽车厂商而言,2005年将是极其关键的一年。一方面国际巨头大举进军中国,分食潜力巨大的市场;另一方面国内厂商间的争夺也将愈演愈烈,市场集中度越来越高,少数厂商将获得更大市场份额,如何在竞争日益激烈的市场中胜出,“服务”二字显得至关重要。而北京现代通过服务创造营销差异化的举措,对于正陷入产品同质化泥潭的汽车行业来说,无疑可资借鉴。

(编辑:邵京宁)
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