1 安全性差。由于缺少尾厢的吸能保护，两厢车对后方碰撞的防护能力较三厢车偏弱，遭遇后方猛烈追尾时后排成员受伤的几率更大。

　　2 不够美观。.两厢造型无法满足部分国人传统化审美观。至今仍有不少人坚称只有三厢车才能被称为真正意义上的“轿车”，而两厢车只是不伦不类的廉价替代品。而驾驶两厢车出入高档酒店会所更被少数人视为有失身份。

　　3 后备厢容积小。在乘员满载情况下，两厢车的后备厢空间绝对数值一般比同尺寸三厢轿车要小。如派力奥的后备厢空间为260L，而同平台的西耶那后备厢容积超过500L，周末呼朋唤友去郊外旅游时，两厢车车主可能会为各种大包小包如何安放而发愁。

　　4 海鲜串味。两厢车后备厢与乘员厢连通，如果在后备厢放置生鲜海产或化学药品，味道很容易串到乘员厢内；相对而言三厢轿车后备厢的封闭性能较好，运送海产品时腥臭的味道不容易进入乘员厢。

　　5 防盗性差。两厢车后备厢防盗性能较差，盗贼在打破后风挡玻璃后可以轻易窃走后备厢内的贵重财物，停在路口等红灯时也更容易遭到“拉盖”抢劫；相对而言三厢车的防盗性能更好，盗贼实施犯罪时需撬开后备厢。本报记者 张齐