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国资委赵晓:发展电动车的必要性

http://www.sina.com.cn  2005年07月28日 16:39  新浪汽车

  非常感谢这个会议给我这么一个机会,我们知道现在是互联网的时代,没有互联网,电脑是没有用的电脑,电脑既然要联网,人脑就更要联网,我很高兴有这个机会,把我脑子里的东西和各位专家一起进行分享。

  我觉得电动车的发展和国家的整体战略转型,跟产业战略、能源战略都有比较紧密的关系。我想谈几个观点,第一个观点是我国的经济发展正在面临重大的战略转型的时期,过去的20多年里,我国的经济增长是全世界最快的,但是与此同时我们能源的消耗也是全世界最快的,而且能源的消耗在一定程度上甚至超过了GDP的增长速度,在过去50年里面,我们的GDP增长了十倍,但是我们的能源消耗增长了40倍,在过去这些年里我们的能源消耗在以继续加快的速度增长。比如在过去的20年,我国能源的消费总量增长了2.6倍,石油增长了2.7倍,天然气增长了2.2倍。我们知道,我国现在及未来的发展方向是成为一个现代化的国家,,从总量的含义上讲,现代化的国家是指中国未来有13亿人口或者14亿人口进入到比较富裕的群体。我们知道,全球有史以来七大工业化国家,加起来人口是七亿人口,这是用了好几百年时间达到的,中国会在非常短暂的时间里有将近14亿的人口开进去,好比我们这个大厅通常坐四百人,现在一下要坐进八百人,就是中国的崛起和全球的资源和能源都会产生一个特别重要的矛盾。我们知道,在九十年代初期的时候,美国有一位经济学家叫布朗,他曾经提出一个观点,就是说中国会不会饿死全世界,当时他是从粮食的角度提出来的,他发现中国的耕地在减少,但是中国人对粮食的消费不断增长,总有一天粮食是不够吃的,据此他认为,中国是一个特别大的国家,中国在国际上买什么,什么东西就会涨,中国要卖什么,什么东西就会跌,最穷的一些国家买不起粮食,就要被饿死,在这个问题上,中国的很多粮食专家就不同意,进行了批驳,后来紧跟着几年中国的粮食出现了过剩,这场争论也被人们忘记了。那么现在中国会不会饿死全世界的这个问题已经在一个新的高度被提出来了,而且也是一个更广泛,更加深刻的层面提出来的。很多人想,中国在石油方面会不会把全世界饿死,在其他的原材料方面,铁矿砂方面会不会把全世界饿死,换句话说中国的发展在全世界是前所未有的,对全世界的资源和能源都有非常大的影响,面对中国的发展和全球的资源,也包括能源之间的矛盾,这种紧张的局面,我们怎么处理,说起来大概有三个方式:第一个方式就是我们不干了,我们不发展了,这个显然是不可能的,但是一定程度上其实我们也在付出这种代价,比如宏观调控,不是说不发展了,是要把发展速度降下来。第二个方式就是节约闹革命,就是我们通过发展节约型社会,使能源的运用效率更高,假如全中国所有人都使用节能灯,一年节省的电力大概相当于三个三峡水电站发的电量。第三个方式就是通过技术革命实现,我们知道自从英国的工业革命以来,全世界的产业革命已经第五次了,接下来的产业革命是什么呢,很多人都在猜测,前几年很多人猜可能是生物工程、基因等等,现在越来越多的人把眼光转向中国,其中一部分猜测,就是中国和能源需求最大的那一部分和国际能源矛盾的领域是最有可能产生产业革命的。其实我们根本不清楚,20年之后,中国大街上跑的车到底是用油还是用电的,一旦技术变化了,这些预测都会落空的,从世界层面我做过一个简单的分析。每一个国家当他进入到一个非常大的赶超的时期,比如美国,日本,这些大国的崛起都不是简单的崛起,简单地模仿,他都是经历一个比较大的技术革命。我们说第六次技术革命会出现在哪儿呢,有可能出现在美国,出现在基因工程,也可能出现在中国,比如电动车领域。

  为什么我这次来参加这个会呢,我是搞经济的,研究战略问题的,就觉得我们国家的经济正在面临转型,我们从追求GDP转向追求和谐发展,我们国家的战略也有很大的转变,过去我们基本只管国内的事情,现在我们必须洞察国际风云,把国际战略和国内战略结合起来,能源的位置过去也是远远没有今天这么重要,能源可能会牵扯到中国的战略。最近大家知道中海油准备并购美国的一家石油企业,准备拿出180亿美元,这里头都有国家的意图在里面,比如我们已经花很多的精力收购国外的企业,也花很多精力发展其他能源,其实我们应该瞄准一些特别重要的产业,特别重要的技术领域,而且用国家的产业政策进行引导,使得我们这些技术能够率先突破,这样既能缓解我们目前能源的紧张局面,同时又可以加快中国的技术升级,或者技术革命的步伐,最终解决中国的能源问题。

  大概两年之前,我和北大经济研究中心的陈主任有一个交流,他一直是在美国学习,也在关注美国的电动车的发展,当时他跟我讲到,他说中国将来一定要发展电动车,其中一个原因,他说这个电动车的技术完全是可以解决的,不会有特别大的问题,但是美国很难发展起电动车,第一个原因,在中国没有崛起之前,全球的资源没有那么尖锐,他没有必要。第二个在美国已经形成了非常庞大的汽车销售集团,会形成一个庞大的既得利益集团。中国不同,由于中国加入到汽车销售的俱乐部,会导致全球资源矛盾进一步加剧。从整个中国的汽车发展来看,我们知道中国不可能很快超过日本,超过其他的国家,但是我们有可能在某一个子项目上超过这些发达国家,最有可能的领域就是电动车。这个领域也会带动很多的相关的技术的发展。因此从国家战略来讲,从目前整个社会利益集团均衡来讲,中国是面临着全世界最好的电动车发展的机会,而且我们有一个庞大的市场。中国本身不需要到国外去,在本土就有这么一个非常庞大的市场,无论从国家战略转型,无论从我们的比较优势,还是我们社会的利益集团各个角度来讲,中国都是有可能在这个领域取得突破的,我们要真正取得突破可能需要国家的一些政策。

  第一点,我觉得国家有必要从整个国家能源的战略的角度重视电动车的问题,我们既然可以花185亿美元并购美国的一家石油公司,仅仅因为这家石油公司拥有一部分亚太的油气,我们为什么不能并购美国的电动车公司,中海油为什么有钱呢,那是我们消费者的钱。

  第二个,技术领域,我们在电动车领域可不可以放开,让民办企业进入,通过竞争来创新。在其他方面,比如国家的金融政策,财政政策上也要给它以支持,我们知道电动车是没有污染的,其他车是有污染的,我们对其他的车征收的污染费,我们可不可以用这一部分钱来发展电动车,我想这里有很多的值得我们的企业,值得我们的政府做的事情,我就说到这儿,谢谢!

(编辑:黄浩)
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