标致206来了，两厢车；AVEO来了，也是两厢车。突然之间汽车厂商在发布新车的时候，已经不再需要费心的考虑如何给原型车加上一个尾巴，两厢车，终于可以名正言顺的以真面目示人了。

　　当前国内市场中已经有了近30个品种的两厢车，其中不乏国外市场中的经典车型，包括大众POLO、高尔夫、菲亚特派力奥等，但只有以奇瑞QQ为代表的自主品牌两厢车不仅叫好而且叫座，持续火暴两年，销售数字一路攀升，不断刷新中国两厢车销量的新纪录。

　　据统计，今年两厢车的销量将可能突破30万辆，仅仅QQ这一单一品牌销售预计超过10万辆，将会占据2005年两厢车总销量的30%左右。今年1-6月，QQ则以54589 万辆荣登中国两厢车销售冠军宝座。两厢车，这个曾经一直被边缘的概念，由于QQ等品牌的成功，正在被更多的人所接受。

　　从遭歧视到被追捧

　　长期以来，两厢车在国内均处于很尴尬的境地。一款好的两厢车，尽管媒体可能会给予很高的评价，但是市场表现却总难尽如人意，当年的富康就是一个典型案例。以至于后来所有车型的投放的时候都不得不考虑到两厢这个因素，一时间“三厢版”变成了独有的中国特色，任何一款成功的两厢车，都会有独有的三厢车版本。从富康988，到三厢Polo，到三厢飞渡，再到三厢标致307，这样的例子数不胜数。不排除其中有改的还不错的案例，但是这种被动迎合市场之举带来的产品，大多给人狗尾续貂的感觉，毕竟，这个尾巴是生加上去的。

　　中国消费者三厢情结的形成是一个复杂的过程，但表现出来的结果却非常明显：两厢车一直受歧视，未能被主流消费者所接受。然而这只是一个过程，而不是终点。中国的个人汽车消费历史尽管很短，消费者的观念转变的速度同样可以很快。两厢车短短的几年时间内，已经迅速地被广大消费者所接受。对比一下同时拥有两厢和三厢车型品牌的市场表现我们就可以清楚的看到这种变化，无论是两厢飞度，还是两厢赛欧，都比三厢车取得更好的市场反馈，三厢车不再是畅销的必要条件。

　　两厢车真正步入主流始于QQ，Polo这些时尚车型，而QQ所取得的市场成就尤为突出，两厢车天生的时尚气质被演绎得淋漓尽致。消费者开始由同一标准来同时考量两厢车与三厢车变成两厢车有了自己的“独立标准”。这一点已经被广大汽车厂商所认同，凯越HRV上市的时候，上海通用的孙晓东就表示HRV面对的是全新的细分市场，而不仅仅是提供了两厢版的凯越。

　　不只是时尚

　　时尚只是两厢车的一个切入点，事实上，两厢车的成功，远非时尚这么简单。

　　两厢车在很好的满足了消费者个性化的需求之外，更重要的是在使用的过程中，能够更好的为消费者以及社会提供价值。

　　消费者价值主要体现在两个方面，首先是使用的便利性，其次是经济性。两厢车由于其独到的设计，拥有更大的可组合的内部空间，这一点对于家用而言提供了极大的方便。哪怕就象QQ这种小尺寸的车都提供了难以想像的空间组合，尤其是后排座椅可以4/6分别放倒，可以保障后排在座一人的情况下仍然提供足够大的储物空间。而其独有的停车便利性更是其他三厢车所不能比，这一点在交通日益繁忙的大都市而言变得尤为重要。谈到经济性，两厢车不仅在购车的时候负担更轻，而且在使用的过程中成本更低。对于QQ而言，多次的价格下调已经可以让更多的人可以轻松拥有该款车，而且该车在使用和维护过程中所产生的费用在所有车中都极具竞争力，因此象这样的两厢车自然的会受到越来越多的人的追捧，在这几点上都发挥到极致，是QQ能称雄两厢车的重要原因。

　　对于整个社会而言，两厢车的意义也是明显的，更少的能源消耗，更低的路面占用，更少的停车位置占用，这些要素长期来看，都将是中国经济发展的重要因素，可以说两厢车是更“绿色”的一类车型，两厢车的发展和政府的可持续发展的策略是一致的。因此在政府和社会层面，必然会形成对两厢车的积极看法，尽管可能还需要一段时间，但是这个趋势不可逆转。

　　谁主沉浮

　　30多款车同台竞技，而且这个数字还将不断的膨胀，谁将最终赢得两厢车大战，成就中国两厢车的经典？

　　从目前来看，有三款车是值得关注：富康，夏利，QQ。作为最早的一款两厢车，尽管富康市场表现一直不佳，但是其生命力之强和其独特的历史地位让人不可忽视；夏利尽管无论是外形还是技术都没什么亮点，但是凭借其悠久的历史和在很多地区庞大的出租车用户，也可以将其视为一股重要力量；而QQ，凭借其动感时尚的外形，不断提升的技术含量和在短时期内积累起来的优秀口碑，将成为这其中最不可小觑的一股力量。如果说富康和夏利代表了过去，那么QQ则代表了两厢车的现在和未来。

　　市场是最直接的评判，QQ代表了两厢车的现在，从市场销售数据可以给出证明，连续多月市场销量过万，今年1-6月销售高达54589辆，成为最畅销的两厢车产品。QQ是真正意义上撬动两厢车市场的第一车，实现了叫好与叫座的完美同一。

　　说QQ代表了两厢车的将来，因为QQ将决定两厢车表现的两个重要因素：时尚与科技，进行了完美的融合。这两个要素有任何一方面缺失，都不能保障一个产品的持续成功。QQ的时尚已经赢得了公众的口碑，难能可贵的是我们在QQ上一直看到了技术的进步，从最早的I-Say数码听，到DOHC的发动机，到AMT EzDriver变速箱，这些技术的应用使QQ一直走在同系列车的技术前沿。QQ的未来之所以期待是因为其背后的企业-奇瑞-一直是一个不懈的技术追求者和超越者，这给QQ提供了充分的成长动力。

　　QQ在两厢车市场的成功有一定的机遇因素：在所有两厢车都很低调和灰头土脸的时候，突然杀进来一个充满活力，魅力四射的产品，这一点让QQ得以迅速打开市场，而其持续的技术提升使其品牌已经开始深入人心。尽管QQ的成就很难被复制，但是随着两厢车市场的增长，必然会有更多的厂商参与进来，竞争必将更加激烈，市场的变数会增多。但是不论如何变，对于整个两厢车市场而言，更多的竞争会更有利于该市场的发展，很可能坚持下来的，都是赢家。