在英寻找合作伙伴 南汽拟出售已购罗孚多数股权
本报记者惠正一综合报道
据英国《金融时报》昨天的报道，南汽集团在购得罗孚后,目前正与英国一些竞购MG罗孚(MGRover)的失败方进行了接触，拟出售这家破产的英国汽车公司的多数股权。
分析人士称，南汽此举是想为罗孚的英国业务部分寻找外部资金和管理团队，并无意放弃所购得的罗孚资产、技术与品牌。
据英国《金融时报》报道称，南汽在竞购成功几小时后与此前竞购罗孚的一位失败者沃尔福德·温顿(FraserWelford-Winton)进行了接触。沃尔福德·温顿是罗孚发动机部门Powertrain的主管，他曾试图对罗孚进行管理层收购，但遭到拒绝。
沃尔福德·温顿本人对南汽与其接触这一说法不置可否，不过据业内估计，沃尔福德·温顿和其管理团队以及财务支持方，很有可能会从南汽手中收购罗孚的控股权。此外，另一个竞购者英国企业解困专家戴维·詹姆斯也表示，对从南汽手中买下MG的业务“非常有兴趣”。
南京一位分析师认为，南汽此举是想为罗孚的英国业务部分寻找外部资金和管理团队。南汽的主要竞购对手上汽就联合了一家由福特和通用前高管所创建的Magma公司，并表示将会把剩余的整车生产设备留在英国交给Magma公司管理。
上汽方面曾表示，这是因为Magma公司了解当地的情况，而未来的技术规划也需要这些汽车技术和研发方面有丰富经验的团队。
南汽在并购中曾允诺，在英国保持约1800人左右的就业，建立一个大型开发中心等。记者从南汽方面了解到，设计业务咨询公司Arup是南汽此次并购的首席顾问，但南汽方面仍然需要有熟悉当地情况，并有深厚行业背景的人进行合作，以实现英国部分的运营和管理。最好还能带来相应的投资，以降低管理成本，分散风险。
据报道,此次南汽欲出售的股份资产将不包括制造发动机的设备和中小型汽车的生产线，这些资产将被打包装船运往中国，而此前，上汽已经购买了罗孚发动机及75、25车型的知识产权。业界普遍认为，南汽有必要与上汽进行合作，才能发挥这些资产的最大效用。
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