罗孚汽车国内总代理宁波凤凰称，不会像奥克斯那样退市

　　“我们不会像奥克斯那样，虽然凤凰汽车此次损失巨大，但罗孚的售后服务还得继续下去。”宁波凤凰汽车销售公司(以下简称宁波凤凰)相关负责人吕女士告诉《每日经济新闻》，该公司的前台人员称其为“吕总”。吕认为，罗孚破产及南汽收购罗孚，都是“突发事件”。

　　2003年宁波凤凰击败众多竞争对手，成为罗孚汽车国内的总代理商。2004年初，宁波凤凰开始向中国引进Rover75和RoverMG等车型，售价在50万-60万元之间，并计划当年在国内销售1000辆。罗孚品牌被正式引进之后，宁波凤凰大力在全国推广罗孚品牌，使其知名度逐渐提高。资料显示，宁波凤凰有25家经销商，其中上海有7家。

　　今年3月份，宁波凤凰的母公司APG(AmericanPhoenixGroup，Inc.)被香港上市公司圆通控股(1188.HK)收购，宁波凤凰的总部随即迁至上海。日前，《每日经济新闻》走访宁波凤凰上海总部时，该公司前台人员称，所有领导正在开会，市场部对外人员拒绝接受采访。

　　从最初南汽、上汽竞购罗孚，至南汽竞购成功，《每日经济新闻》注意到，罗孚的产品广告在楼宇液晶显示屏中一直没有停过。对此，吕的解释是，“这是因为宁波凤凰还有约100辆库存的罗孚汽车。”现在虽然南汽、上汽竞购罗孚已经告一段落，但罗孚汽车的前景仍不明朗，导致这批车的销售出现困难。

　　对于这批库存车将怎样处理，吕的回答很模糊：“到底该怎么处理，有多少保有量，我也不知道。但我们会确保罗孚买主的售后服务，因为英国方面罗孚零配件供应商仍然正常供货。”她还表示，“我们不可能像奥克斯那样退市，国际上破产汽车企业的案例也很多，他们的售后服务都很正常，这有国际通则和惯例。”

　　业内人士分析说，宁波凤凰是罗孚品牌在大中华区的销售总代理，无论是谁收购了罗孚，都要处理与它的关系。无论是取消还是继续其代理权，都要给个说法。但吕表示，当初宁波凤凰是跟英国罗孚方面签的协议，而到目前为止没有人找宁波凤凰说过什么。至于会不会与南汽或上汽合作，或者怎么合作，都还需要时间和过程。

　　吕最后强调：“可以确定的是，消费者可以不必为售后服务问题担心。” (胡玮炜)