竞购罗孚失利后，上汽集团开始知识产权“保卫战”。昨天，记者从上汽集团获悉，除了声明如果发现有人侵权生产罗孚25、75车型及发动机将与之对簿公堂外，上汽集团股份公司昨天还给罗孚的资产管理人普华永道发出“警告信”，称将采取必要的法律手段防止普华永道将上汽的知识产权卖给任何第三方。据悉，上汽购得的罗孚75、25车型及全系列发动机设计图纸的附件仍在普华永道手中。

　　昨天，南汽集团在竞购罗孚成功后首次发表声明称，南汽有意重振MG的品牌并通过其在中国和英国的制造中心开发出一系列的整车车型。另外，“南汽整体收购罗孚汽车公司和其发动机生产分部，南汽不但获得了从系列发动机到系列整车车型生产设备，同时也获得了其生产及研发技术。南汽在拥有了其核心技术之后，将着手开发自主品牌的轿车”。

　　南汽昨天不愿向记者解释拥有“生产及研发技术”、“核心技术”是否意味着南汽拥有了罗孚全系列发动机和车型的知识产权。而作为破产罗孚的资产管理人，普华永道也至今未对外透露过究竟卖给了南汽哪些资产？

　　记者昨天获悉，由于普华永道此次是“秘密”出售破产罗孚的资产，上汽担心普华永道会将上汽已经花6700万英镑购得的罗孚25、75两个车型及全系列发动机的知识产权也出让给南汽，所以上汽集团昨天已经向普华永道发出“警告信”，表示将采取必要的法律手段防止普华永道将上汽的知识产权卖给任何第三方。

　　记者从知情人士处了解到，由于当初购买罗孚25、75两个车型及全系列发动机的知识产权时，上汽觉得与罗孚仍存在合作的可能性，对竞购也志在必得，所以罗孚25、75及全系列发动机的一套设计图纸的附件一直还在普华永道手中。由于普华永道此前在谈判中对破产罗孚资产“秘密”出售，而出售后又不对外公布资产清单，这让上汽心存疑虑。

　　据悉，上汽购买罗孚专利的合同是依据香港法律签订的。如果普华永道将附件出售给了南汽，或者南汽有生产罗孚25、75车型和全系列发动机的迹象，上汽可能会将南汽告上香港法庭。此前，上汽明确表示不会与南汽进行合作，也不会授权南汽生产罗孚25、75车型和发动机。(早报记者 钱婵娟)