新浪汽车讯：连日来，随着哈弗CUV大批量推向市场，在全国销售掀起了一个高潮，为完成预定，长城公司上下紧锣密鼓。一片忙碌，供求紧张状况虽得到缓解，但不少专卖店仍出现断货现象。“我们连样车都卖了，可预订的新车还没有到。”北京的一位经销商向记者抱怨说。

　　截止7月20月底，接到国内定单欠货的尚有1580余辆，而海外市场定单欠货则高达1970余辆。记者采访了长城营销公司副总经理庞金柱，他表示：这两个月来哈弗供货确实紧张，运到点上的车，当天就被提前预订的客户提走。另一方面，我们对哈弗的质量检测非常重视，力求台台是精品，对每一个零部件都进行精工细做，完善细节，决不能“萝卜快了不洗泥”，前一段生产也不敢放量，我们对一些尚未提到车的用户表示歉意。

　　从目前市场的反应看，各地对这款自主研发的哈弗好评如潮,亲身感受过的人称其为：“性价比惊人，超低价格震惊四座”；国内准备购车的用户说：“这是一个令人诱惑的新选择，它做工精细、很时尚、有技术含量，内部空间宽大多变、与当前市场上的经济型SUV不可同日而语。”

　　业界对哈弗的评价是：与最近上市的几款轿车底盘SUV相比，哈弗确有独特之处，最大的特点是它出自于纯正的SUV平台，这样的车型有两个好处：一是采用越野化底盘，前悬挂独立双叉臂结构，后悬架为螺旋簧四连杆结构，行使稳定性和舒适性不逊于轿车，适应各种不同路面的能力更强，非承载车身，车架采用刚性强度大的梯型结构，坚固、皮实，二是哈弗车体分为前后“冲击溃缩区”和“高强度座舱区”两个安全区，这种结构使车身不论是受到前方、后方还是侧向撞击时，都能最大程度地保持座舱区的完整和人员的安全。

　　来自中东的外商认为：“哈弗很便宜、很实用，外观非常漂亮，像这样的水平和价位在我那里根本看不到。”来自非洲的客商认真了解了哈弗的结构后说：“哈弗是越野车底盘，经的起折腾很牢固，非常适合我们的地理环境。”

　　今年上半年，国内多款城市型SUV与哈弗同时上市，显示了国内市场对都市休闲车的热情，但业界认为，真正能与哈弗CUV形成竞争关系的，依然是此前各合资企业引入的国际车型。与他们相比，哈弗在品质上毫不逊色，而价格却低了很多，上市便受热捧，也在情理之中。