本报讯7月18日，总投资5.8亿元的东风柳汽乘用车生产基地在广西柳州剪彩并正式投产。据介绍，新基地占地面积30余万平方米，最大年生产能力规划为一期5万辆，二期7万辆，在新的生产平台上每3.5分钟就可以下线一台风行MPV。新乘用车基地的正式投产，将大幅提升东风柳汽在乘用车方面的产能，为柳汽商用车和乘用车“两翼齐飞”的发展战略提供支持。

　　风行MPV挤入行业前三位

　　目前，东风柳汽生产的主要MPV产品为风行菱通和菱越MPV系列，其中2004年初推出的“风行·菱通”成为国内首款低于10万元的MPV。凭借准确的市场定位，2001年方才进入MPV市场的风行进步迅速，2004年全年销量同比增长达到64.6%，最终以全年16589辆的成绩，取代了广本奥德赛，紧跟在别克GL8、江淮瑞风之后，坐上了第三名的位置。今年上半年，风行又上一个台阶，1－5月的统计数据表明，风行以8289辆的成绩名列行业第二，市场占有率达到17.3％。

　　有望引进日产MPV

　　在接受记者采访时，东风柳汽总经理程道然表示，柳汽仍将立足MPV市场，已经推出的新款菱通和菱越以及其他新的车型，都将陆续在新的生产基地投产。他否认了在产能扩充后，东风风行可能向轿车领域延伸的计划。此前有消息称，经过产能扩充后，东风风行下半年可能与日产合作，投放日产的MPV，对此，程道然表示，风行正与日产积极就引进车型进行磋商，但未透露具体车型及其投放时间。

　　东风雷诺重卡合作正在推进

　　在东风柳汽乘用车生产基地落成的同时，东风柳汽同时推出重型长头牵引车———东风龙卡。据介绍，东风龙卡是老一代长头牵引车的全面升级换代产品，它比现有东风长头驾驶室前部加高50毫米、后部加高80毫米，并加宽200毫米；比解放长头驾驶室宽60毫米，是国内首创美洲风格的龙卡。记者同时了解到，东风雷诺合作生产重卡、重组柳汽的有关事项正在推进当中。程道然表示，东风雷诺一旦签约，雷诺的产品和技术将会源源不断地进来。（李卉）