新浪汽车讯　林肯的Zephyr几乎采用了Ford的Fusion的所有部件，甚至包括对品牌再造的极高期望。Lincoln汽车非常需要一款旗舰产品来弥补现在的Town Car 和LS的不足。然而，问题在于年轻一代的消费者们会不会挤到Lincoln或Mercury的经销商那里，购买这款有点小的前轮驱动的Zephyr，特别是在低价格的Fusion参与竞争的情况下。

　　2006款Zephyr比当前的林肯LS系列车身稍小，以改进的Mazda 6平台为基础，将在今年秋季开始销售。动力系统提供的仅是210马力，3.0升V6发动机以及6速的自动变速器。07年将推出全轮驱动版本。Zephyr，作为林肯的第一辆入门级豪华型车辆，将装备豪华的林肯车上各种华而不实的配件，包括最先进的林肯导航系统，获THX II认证的音响系统，还有大量的银色塑胶。

2006款林肯 Zephyr内饰

2006款林肯 Zephyr尾部视角

　　在外型上，尽管Zephyr从绝大部分角度看起来都很不错，我们仍无法原谅球形的尾灯设计，它本意是展示车辆的风采，但得到的效果只是看起来不协调的比例。

　　尽管价格还没有宣布，但我们被告知，与3.0公升V6发动机，起步价为3万3千美元的奥迪A4相比，还是有竞争力的。虽然Zephyr的基础Mazda 6是一辆极好的车，但它还不是BMW 3系列或者A4的竞争者，而且Zephyr的造型，内部设计和品牌影响力都无法让它挤入竞争者的行列。