张彦仲：各位来宾，今天在这里召开电动车产业发展高层论坛，我们非常高兴。下面我就电动车产业如何走上健康发展的道路谈几点看法。

　　党中央国务院已经提出，我们要走一条科技含量高，经济效益好，资源消耗低，环境污染少，人力资源优势得到充分发挥的新型工业化的道路。在交通产业中，电动产业，各种轻型电动车，会不会成为我国新兴工业化道路支柱呢，首先发展电动车是我国石油资源紧缺的发展方向，大家知道我国的石油资源比较紧缺，我们国家原油储藏量进占世界的2%，我们的人口占世界22%，为世界平均人均储量的十分之一，而我们国家的需求量也很大，近十年以来，我国的石油消费以每年7.6%的速度在增长。而我国国内的石油生产的平行年增长只有1.8%，所以04年我们进口的石油达到1.2亿吨，这个对国际油依存度已经达到40%左右，而且我国石油资源的需求增长非常快，根据专家估计，到2010年或2020，我国的石油总消耗量可能达到3.5亿吨和4.5亿吨左右，我们对外的依存度进一步提高。

　　大家知道，在石油消耗中，机动车的油耗是占了很重要的地位，据联合国的统计数据，在世界石油消耗中，航空占12%，海运占7%，而汽车耗油占75%，去年我国汽车的产量超过五百万辆，保有辆已经是几千万辆，汽车的消耗石油已经占我们国家石油消耗总量的25%，根据专家预测，到2010年中国的汽车还要进一步增长，消耗的石油占全国石油消耗量的35%，到2020年中国汽车对石油的消耗将达到中国油耗的55%，由于国内石油资源的缺乏，就需要大量进口石油。

　　为了解决这一矛盾，除了发展小排量汽车和节能汽车以外，发展电动汽车是一个重要的方向，其次，电动汽车有很高的科技含量，我们认为，电动车不是一个一般的产业，电动车之所以能发展在技术上是得到一系列的科技成果的支持，比如电动车中广泛使用的永磁电极，这些在我们国家是比较丰富的资源，具有产业优势，如越来越多的电动自行车开始采用我国自行研制的锂离子电池，再比如越来越多的轻型电动车采用的快速充电技术，也已经在轻型电动车中得到使用，这些都是与未来电动汽车工业密切相关的工业成果，我相信轻型电动车的大规模推广，为以后大规模的电动汽车规模化推广起了一个推动作用，众多的中小型企业在推动电动汽车市场开发方面也积累了一定的经验，我国的电动车用户很大，已经达到一万多万户，消费者对用电能驱动的车辆不再陌生，这种市场气氛也是我国未来电动汽车走上市场的一笔宝贵财富。

　　第三发展电动汽车在我国有很大的市场，轻型电动车每百公里耗电一度半，折合人民币一块钱左右。这几年我国的轻型电动车发展很快，从97年不组两万辆达到04年超过一百万辆，去年实际增长超过三百倍，众多的民间投资投入到这个行业里来。事实上证明，轻型电动车在我国的发展前景是广阔的。

　　第四，发展电动车要保护环境，电动车辆在使用过程是以电力为动力，所以没有尾气污染，符合保护环境的特征，当然在电动车的发展过程中间，也要注意一些问题。就是蓄电池的回收、控制问题。在这方面，在电动车产业发展过程中还要进一步规范，特别是电池使用回收再利用方面要加强规范，制定法律标准，这样才能进一步促进电动车产业走上持续健康的发展道路。

　　第五，发展电动车可以扩大就业，拉动内需，电动车80%销往中小小时，对拉动内需有重大的作用，假如一辆轻型电动车从生产到销售，支付的劳动力大约600块钱的话，一年产一千万计算，这个就是六十个亿，以人均收入一千美元计算，五十亿就意味着创造就业岗位73万人，另外，电动车的发展对国家税收的贡献也是同样不可以忽视的。

　　综上所述，电动车产业是一个符合资源消耗低，环境污染小，能推动就业，拉动内需的新型产业，我们应该正确引导，大力扶持，促进这一新型产业的健康发展。最后预祝本次大会圆满成功，谢谢大家！