杨沫和：尊敬的成思危副委员长，各位领导，各位来宾，女士们先生们大家上午好！2002年1月的28日到29日，就在电动自行车产业发展的初期，就在社会各界对电动自行车究竟属于机动车还是非机动车等一系列关系产业发展的关键性问题争论不休的时候，中国消费者报社联合有关部门在京城成功地举办了首届中国电动自行车发展论坛，有著名的科学家和国家有关学者和知名厂家的200多位代表就这个问题进行了深入的探讨，引起了国家的高度关注，《道路交通安全法》明确将一直是黑户口的电动自行车定型为非自行车，终于使电动自行车有了合法的身份，这次论坛被业界誉为是中国电动自行车发展史上的里程碑，在庞大的市场需求下，电动自行车产业取得了迅猛的发展，如今电动车已经超越了传统的电动自行车的概念，已经出现了电动摩托车，电动轿车等，同时部分名牌电动车企业已经开始走向国际市场，在电动车自行车产业快速发展的同时又出现了许多新的问题，为了进一步改善电动车产业的政策法律环境，促进这一产业的健康发展，中国消费者报社今天在这里隆重召开第二届论坛，并在有关专家的建议下将论坛名改为中国电动车产业发展高层论坛，下面请允许我介绍今天出席开幕式的各位领导和嘉宾。全国人大副委员长成思危，中国消费者协会副秘书长武高汉先生，中国自行车协会理事长王凤和先生，中科院产业局总经济师战超先生，中国环境科学学会副秘书长周志忠先生，还有公安部和地方人大等，以及中国人民大学，公安大学等高等院校，科研院所的专家学者，还有来自全国一百多家的企业代表，还有中央电视台，中国青年报，科技日报，法制日报，等四十多家权威媒体的朋友，新浪网也在对本次论坛进行全程直播。在此我对大家的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

　　下面请中国消费者报社社长兼总编辑李学寅先生致开幕词。

　　李学寅：尊敬的成副委员长，各位专家，女士们先生们大家上午好，今天我们在北京人民大会堂隆重召开第二次中国电动车产业发展高层论坛，就电动车的产业发展政策环境问题进行深入研讨，在这里我首先代表中国消费者报社对大家在百忙中出席本次会议表示衷心的感谢和热烈的欢迎，在党的16届四中全会上，提出了要构建和谐社会的战略目标，而目前，随着社会供应的日趋紧张，电动自行车和电动摩托车，电动轿车，凭借节能环保的特点，受到业界的关注，许多发达国家都投入巨资研发电动车计划，包括亟待制定相关的法规，对生产厂家制定相关的扶持性产业政策，鼓励消费者购买节能的电动车，同时电动自行车近年来以其绿色环保方便快捷的特点，日益受到广大消费者的喜爱，2004年制定的新道路交通安全法明确将电动自行车定为非机动车，一些地方仍然限制电动自行车上路，有一些消费者因购买了电动自行车不能上路，这不仅造成了社会资源的浪费，还引发了公民私权的矛盾，我国新交法明确规定，电动自行车时速不能超过15公里，很多厂家为满足消费者的需求，在不同程度上提高了电动自行车的设计时速，如何解决这个消费需求与国家法律之间的矛盾也成了一个新的课程。这些车辆在非机动车道高速行驶造成了一定的安全隐患，如何制定国家强制性生产标准，并出台统一的售后三包政策。一些厂家和经销商有了一些行动，如何减少电动车电车对环境的影响等等，相关法规的完善，规范企业行为，为推动产业健康发展，本报今天特组织今天这次论坛，大家共同为这一行业献计献策，为国家市场环境，企业利益与消费者和谐发展，最后再次感谢各位嘉宾的到来！