只要看过近段时间正在热映的电影《头文字D》，就肯定会对里面的主角——AE86留下深刻的印象：明明是一款优秀的赛车，却偏偏摆出一副“小家碧玉”的样子来“扮猪吃老虎”。

　　其实这样的“骗子”还有很多——斯巴鲁力狮就是其中一个，明明是高性能的跑车，却偏要走公务路线。据称，由于它极具欺骗性，因此也成为银行抢劫犯的最爱。

斯巴鲁力狮正面

　　操控：让人疯狂，让人抓狂

　　开上力狮，当我加第一脚油时，我就知道——我的梦中情人来了。启动发动机，水平对置的2.5升发动机十分安静，进到D挡，车缓缓起步。加油、升挡，力狮的自动变速器工作很平顺，基本感觉不到换挡冲击。不过当我猛踩下油门时，强劲的动力猛然间爆发出来，车迅猛前冲，让人突然间甚至有点不知所措。

　　不仅仅是动力强劲，力狮还有一种超越了普通日本车的扎实感，这种整体感甚至超出了许多所谓的欧洲车，直逼许多运动型跑车水准。

　　力狮的操控包容度相当高：油门踏板能很清晰的让人感觉到脚底的变化，刹车制动有力……所有的一切都让人仿佛进入到“人车合一”的境界。无论是我在奥体中心的开阔地上进行漂移，还是在菜袁路的车流中穿梭，抑或是高速过弯，都能明显感觉到身体和车之间的交流和沟通，路面信息、车辆状态都能及时通过方向盘和悬挂系统反馈回来，而我的任何一个动作也能被得到忠实的执行。

　　这种人车高度互动的乐趣也让自己找到了久违的快感，也突然明白了为什么它会成为抢劫犯们的最爱。

斯巴鲁力狮背面

　　内饰：看似高雅，实则运动

　　尽管整体上的诉求点是豪华，但力狮的内饰更多的还是体现出了跑车气息，高雅而简洁的设计充分体现了出色的用料和细致的做工：设计简洁带有高科技色彩的金属色中控台面板造型时尚，与外圈带有镀铬装饰的四环式仪表板配合相得益彰；真皮包裹的方向盘手感舒适，上面还集成了音响控制、定速巡航等按钮；浅色真皮座椅和大天窗设计大幅提升了车内的明亮度。

　　最值得一提的是，驾驶座椅的包容性和舒适度是超一流的，坐上去给人的感觉是完全贴身，使劲的左右晃动也没有滑动感，这和普通轿车相比，明显多了运动气息。

　　在车内空间上，力狮的头部空间显得比其他车大许多，我在坐进去后，甚至不得不靠升高座椅来保证自己能清楚的看见路面情况。坐在后排座位的乘客会感觉到有适度“凹陷”的现象，因此也会觉得很舒适。而宽大的腿部空间也保证了即使坐满5个人，还是不会觉得拥挤。

斯巴鲁力狮前灯

　　外观：既是房车，亦是跑车

　　说实话，和《头文字D》里的AE86一样，力狮也不是那种让人过目不忘的车，不过懂行的玩家们一看便知，它那朴实的房车外观下蕴涵的是浓烈的运动气质，也体现出了它的高性能身份。

　　从外观来看，力狮的线条简洁流畅，车体轮廓分明。尽管算不上咄咄逼人，但大尺寸轮胎、双排气管等细节设计，都在不经意间流露出一种运动气质。前后灯的造型也十分别致，尤其是凤眼造型的前大灯更是整车精华所在，为其平添了几分俊美气质。比起平淡无华的上一代造型，这一代力狮已经有了很大突破。

　　力狮的车门采用了无框设计，那种在放下玻璃后，用手扶着车门的感觉，完全颠覆了我们的驾乘感受，总是觉得自己就是坐在一辆跑车里面。工作人员告诉我们，其实无框设计更多的是出于安全的考虑。它可以避免车祸时边框受挤压变形、车门被卡死，致使驾乘者无法逃脱的情况发生。

　　文/曹海波 图/徐元宾

   斯巴鲁-力狮试驾侧记