昨日，长安福特公关向《每日经济新闻》证实，福克斯(Focus)将在重庆投产，于8月1日正式接受市场预订，但对于外界关于其市价在12万至17万元的预测，并未给出任何评价。

　　据悉，福克斯和沃尔沃S40、马自达3采用相同的底盘和研发设计平台，福克斯最早在中国上市的只有1.8L车型，2.0L和1.6L车型暂缺。

　　福特自1995年开始实施“福特2000”计划，确定各地区的市场共同使用全球产品开发资源，以节省开发成本，缩短新产品上市时间，提高全球顾客满意度。福克斯车系正是这个“福特2000”计划推出的第一款产品，同时它也是福特雅士(Escort)的后继车型。

　　对于福克斯在中国市场的意义，业内人士认为，“福克斯是福特在中国的第三个品牌，具有重要的战略意义，是它在中国翻身的机会。”

　　阳光凯迪市场顾问有限公司分析师孟庆振表示，“福克斯是一款极具竞争力的车，准备期比嘉年华和蒙迪欧都要长，定价将对其市场表现起很大作用。”他认为，选择1.8升的排量，福特是明智的，但价格如果真如市场猜测的12万至17万元，还有一定水分。

　　10万至20万元这个价格区间，目前已成为竞争最激烈的“战场”，今年新入市的颐达、标致307、花冠、宝来、伊兰特和福美来等，都将成为福克斯有力的竞争对手。

　　业内人士分析，欧美车和日韩车的消费群体已慢慢区分开来，人们一想到日韩车，便想到省油、经济，而欧美车则是良好性能的代名词，因此，福克斯的主要竞争对手还是欧美车。

　　胡玮炜 每日经济新闻