英国罗孚汽车公司(MGRoverGroupLtd.,RVR.YY)最终花落谁家，其破产管理机构普华永道伦敦分社(PWC)将在本周内作出最后决定。

　　心急的南京汽车集团(下称“南汽”)昨天向英国媒体公布了其复兴罗孚汽车的计划。据悉，南汽将在罗孚位于英国长桥(Longbridge)的工厂里生产五款新车,并为当地创造1000至2000个工作岗位；并将在长桥或英国另外的一地点生产跑车和豪华轿车。这一切计划的前提是南汽能在本周以5000万英镑的价格收购成功。

　　“我们的计划对英国有好处，也对中国有好处。”英国《独立报》引用南汽一位不愿透露姓名的内部管理人士的话称，一些资产将被转移到中国，这是为了可以在中国获得一个有竞争性的成本，但南汽的战略是把设计、工程和高价值的制造中心留在英国，重新支撑起这一曾经拥有很高声望的英国老品牌。

　　这位内部人士还透露说，南汽已与英国工程公司Arup展开合作，双方将在英国和中国联手设计、制造，并推出新车，Arup曾作为汽车设计公司为罗孚服务了6年。此外，南汽如收购成功，将把罗孚部分生产线转移至中国，生产面向国内市场的小型车。

　　之前，南汽曾宣布竞购罗孚汽车全部资产。目前，南汽的最大竞争对手是上海汽车工业(集团)总公司(下称“上汽”)。上汽与罗孚分分合合已谈了一年有余。上周，上汽、南汽以及英国本土一财团三方竞购罗孚一事进入最后冲刺阶段。