本报讯(记者王军华通讯员郝殿英)持续上涨的油价和日益成熟的消费理念让北京10万元以下轿车卖得红红火火。来自北方汽车交易市场的最新统计数据显示，今年上半年，超过7成的购买者选择了10万元以下轿车。同2002年相比，平均单车消费价格(含购车款、添加配置等费用)降低了近2万元。

　　据北方车市有关负责人介绍，原来所说的10万元以内的经济型车，现在甚至可以细化为5万元以内，5万至7万元，7万至10万元等价格区间。7万元以下1.3排量以内的经济型车持续热销，其中夏利、哈飞卖得非常火爆，长安、奥拓、羚羊、吉利、比亚迪等车型也有不俗的表现；7万至10万元车型中以菲亚特系列、富康、新赛欧、千里马为主导车型；10万至15万元车型中，捷达、北京现代、爱丽舍体现出了绝对的销售优势，桑塔纳、凯越、高尔夫、福美来、菱帅、颐达等车型也业绩不俗；15万至20万元车型中，宝来、阳光销量也进了前二十名的排行中。

　　这位负责人表示，今年以来，持续上涨的油价使得理性购车的消费理念越来越突出，多数消费者购车时都会按需购车、量力而行，购车的原则体现了实用、经济的特性；消费者对购车的关注因素排序更加理性：分别为性价比、安全、油耗、维修配件、服务等，尤其是随着油价的上涨，消费者对油耗的关注程度进一步提高。