本报讯(记者王灿彬) 中国汽车工业协会最新统计数据表明，今年上半年我国主要轻型商用车企业共销售388620辆，与去年同期相比增长4.82%。其中，北汽福田虽然以近6万辆的成绩排名第一，但出现了23.36%负增长。而排名第二的江淮轻卡却出现了23.37%的增长，两强之间的差距进一步缩小。

　　据了解，1月、2月是轻卡销售开始启动的时期，3月、4月份是销售量的最高峰，之后的5月、6月、7月进入销售的最低谷，9月、10月再次形成第二次销售高峰，年末的11月、12月进入淡季，经销商开始消化一年的库存。从统计的数据来看，5月已经比6月有所下滑了。其中江淮5月份销售轻卡7646辆，6月份为6099辆，与去年同期相比，增长幅度分别为22.77%和47.93%，远远高于商用车行业的平均增长率；与此同时，福田在5月份和6月份仍以8654辆和6956辆的销量仍居首位，两者在6月的差距已经不足1000辆。

　　与国内销售不温不火的局面相比，轻卡出口显得相当火爆，成为上半年市场的一大亮点。据统计，今年上半年我国汽车出口比去年同期增长了120%，而商用车尤其是轻卡行业出口增长更是达到了160%。当然，形势的喜人并不能掩饰问题，目前卡车出口主要集中在东南亚、中东、北非以及南美市场，而欧美市场仍旧处于开拓中，还是面临低端市场、低档车、低价格、低利润、低质量“五低”的状况。

　　在轻卡出口的企业中，也不能不提到五年高居卡车出口榜首的江淮汽车。该公司今年上半年就向海外市场销售轻卡超过4000辆，超过去年全年的出口量，比去年同期增长300%，预计今年的出口量将超过去年的3.14倍。据了解，2004年，江淮轻卡出口创汇1800万美元，而今年上半年已经出口创汇2000万美元，比去年同期增长300%以上。