丰田锐志10月中旬上市，届时，国产中级车市场的“战火”将进一步升温。

　　日前，一汽丰田销售有限公司新任总经理毛利悟携带国产新车锐志(REIZ)在上海亮相，这已是丰田锐志在国内巡展的第五站。

　　锐志是丰田今年在推出国产皇冠之后的又一款新车。一汽丰田推出威驰、花冠两款车，试水中国中低端车型后，现在正在全面进军中高端车市。

　　“锐志处于佳美之上、皇冠之下。这款车的定位与佳美近似，是一款中级车。”一汽丰田内部的一位人员告诉《每日经济新闻》。

　　锐志的原型车“MarkX”于去年11月在日本上市，是“Mark2”的后继车种。

　　据毛利悟透露，锐志将于10月中旬上市，届时其价格谜底也将揭开。

　　尽管目前锐志售价仍是个“谜”，但据《每日经济新闻》了解，“MarkX”在日本的售价区间为：2500cc二轮驱动折合人民币19万～24万元，四轮驱动为22万～26万元，3000cc则只有二轮驱动一款，折合人民币25万～30万元。

　　“它的上市，标志着丰田将全系出击处于皇冠和花冠之间的中级车市场。”业内人士分析道。

　　他说：“天籁正是这一市场的典型‘胜利者’，目前以雅阁、君威、帕萨特、蒙迪欧为代表的中级车市场，价格在20万～30万元之间，而以奥迪、宝马、奔驰等为代表的高档车价格又在40万元以上，这样一来，就留出了30万～40万元这个空白区间。”

　　“丰田一向都是一个后来居上的挑战者，在美国市场就是这样，本田比丰田先进入美国，但现在我们已经远远领先。”毛利悟表示。

　　看来，广本雅阁将在中国中级车市场遭遇一个“劲敌”。

　　去年，一汽丰田销量为8.5万辆，虽然相比2003年的5.3万辆增加了60%，但其市场份额却仅增长了4%。

　　另据了解，一汽丰田今年计划销售13.4万辆，而锐志今年的销售目标是1万辆，明年计划销售5万辆，如果这一目标能够实现，无疑将为一汽丰田总体目标的实现助一臂之力。

　　俞凌琳