本报讯 (记者 和玲) 日前，记者从北方汽车交易市场获悉，上半年消费者购车的平均单车消费为7.7万元，与2002年相比平均单车消费价格降低了近2万元，其中10万元以下的车型超过了70%，在高油价和国内车市回暖的影响下，经济型车俨然成为了今年上半年的销售主力。新近公布的中国汽车工业协会销售排行也证明了这一点：夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳和捷达，爬上了上半年销售排行前五位，其中四款均是经济型轿车。

　　北方汽车市场总经理郝殿英表示，由于各品牌新车不断增多，尤其是10万元以下新车的快速加增，原来通常所说的10万元以内的经济型车，现在甚至已细化为5万元以内、5万-7万元、7万-10万元等细分价格区间。

　　据北方汽车统计显示，7万元以下1.3排量以内的经济型车中，夏利、哈飞卖得非常火爆，长安、奥拓、羚羊、吉利、比亚迪等车型也有不俗表现；7万-10万元车型中，以菲亚特系列、富康、新赛欧、千里马为主导车型；10万-15万元车型中，捷达、北京现代、爱丽舍体现出了绝对的销售优势，桑塔纳、凯越、高尔夫、福美来、菱帅、颐达等车型也共分杯羹；15万-20万元车型中，独有宝来登上北方市场销售排行的前二十名。