AE86的暴走旋风

　　香港电影导演刘伟强说：一个赛车手，并不只是为了耍酷装帅，而是无可救药地沉迷于机械和速度的世界。

　　普通的汽车不是为了代步，便是为了彰显名望与地位，而赛车则是为了显示速度与激情。在刘伟强执导并于近期大卖的电影《头文字D》中，一众车手令人瞠目结舌的“漂移(甩尾)”技术，终于令那些对赛车早有偏爱的激情人士彻底沉迷。周杰伦扮演的藤原拓海的座驾AE86，更一跃成为玩家心中的当红炸子鸡。

　　在中国大陆地区的玩家尤其是女性看来，AE86充其量是一辆名不见经传的日本小车而已，但其实在日本或是港台地区，这款车一直是小有名气。AE86是TOYOTA(丰田)品牌中COROLLA(花冠)车系中的一款。AE86不是名字，只是车架号码(车辆识别代号)，是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型。

　　AE86刚刚问世便成了追求速度感的车迷心中的宠儿，当时日本报纸杂志里写满了“开AE86的话去跑山路吧”之类的主题。而《头文字D》漫画原著的作者重野秀一在29岁刚刚拿到驾照之后，买的第一辆车便是AE86，对于当时在漫画界还没闯出名堂的重野秀一来说，AE86便是他的梦想，只要一有时间，他就开着自己的爱车到处横冲直撞，尤其喜欢在群马县内的山区一带飙车。如今快二十年过去，AE86已经开得相当残旧，但它仍是重野秀一的出门首选，尽管车房中同时停着他新买来的福特四门房车。

　　虽然重野秀一对飙车颇为痴迷，但他在当时也只能算是一个非常业余的爱好者，真正令AE86威风八面的，是在日本有“甩尾天王”之称的超一流车手土屋圭市。在1984年的富士新人赛上，土屋圭市驾驶AE86以华丽的漂移技术取得6连胜的记录，瞬间AE86由此名噪一时。正是由于他的盛名以及漫画《头文字D》的热卖，AE86虽然已是停产十几年的老车，却在日本二手车市场上不跌反涨。

　　一款上世纪80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因很多，首先是前置引擎后轮驱动，前后车身平衡性好；还有轻量化车身，原厂940公斤，经过改装后只有800多公斤的体重。

　　也是因为这些特性，决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一。据称AE86的开发团队为其定了3个目标，一是挑战筑波赛道(日本著名赛车场)最快单圈记录；二是称霸日本国内的RALLY(拉力)赛道；三是挑战200公里的极速。结果都完美完成了任务。

　　但毫无疑问的是，仅凭一辆刚刚出厂的AE86，再高明的车手也达不到电影里藤原拓海一般登峰造极的境界，要想彻底沉迷于速度，对原车进行改装必不可少。上世纪80年代，飙车风潮正在席卷全日本各地公路，20岁出头的年轻人痴迷于赛车所带来的让人血脉贲张的快感，为此他们无不致力于钻研赛车机能与路况信息，靠自己的双手拼装、改造出自己的“终极战车”。

　　《头文字D》漫画及电影大受欢迎后，一股收购和改装AE86的旋风迅即兴起，虽然AE86历史太过久远，已经堪称“中古”级的古董，但这种“发烧”之举的成本却甚是不菲。香港富豪明嘉福的儿子明德丰极喜欢《头文字D》，于是便淘得一辆AE86，他对媒体称：“我差不多用了两年时间，才将自己的AE86变成跟漫画一样。单是找一辆状态好的AE86已用了不少时间。尽管日本有许多AE86，但由于在香港上不了牌，因此在找车的过程中出现了不少困难。”据悉明德丰更特意竞投了“AE86”车牌，加上改装费，前前后后重建一部真实版“头文字D战车”，费用花了约30万港币之巨。

　　显然，大红大紫之下，要想寻得一辆丰田AE86这样“拉风”的座驾并沉醉于其带来的“漂移”快感，仅凭专业级的技术、骨灰级的机械知识还远远不够。

　　-本报记者 刘春/文