在铺天盖地的汽车广告中，“动力澎湃”、“动感十足”，似乎一直就是形容大排量汽车的“专用词汇”，然而奇瑞QQ出现后，这条曾经是汽车广告中的“铁律”看来也极有必要进行修正了。据奇瑞工作人员介绍，QQ采用了代表21世纪科技水平的新一代发动机——12V-DOHC，这款发动机成功不仅成功解决了传统三缸机存在的平衡性差、振动大、功率小、层次低等问题，而且将微轿的动力性、节油性、稳定性提高到一个新的水准。看QQ那高扬的鼻孔和圆瞪的大眼睛，分明告诉你：莫以排量论英雄哟，别看我个头小，冲起来照样很生猛！

　　胃口不大 却是运动高手

　　想叫马儿跑，又不叫马吃草，这是车主们的普遍心思，特别是油价蹭蹭上涨的今天，谁不想要个既生猛又省油的车啊！奇瑞QQ正是这样一款两相兼美的首选车型。

　　QQ轿车的四阀发动机由奇瑞公司与世界著名发动机研发机构AVL联合开发，采用了先进的3缸12气门设计和DOHC多点电喷系统(MPI)，在排量不变的情况下实现了燃油效率的最大化，使0.8升QQ轿车的最大功率达到了38千瓦，保证具有良好的加速性能，真正实现了低油耗、小排量和强动力、大扭矩之间的兼顾。与许多以油耗换马力的车型相比，QQ百公里油耗4.2升的表现无疑更让人觉得可爱，尤其在燃油价格“空前高涨”的今天，更能满足你对养车经济性的要求。

　　魔鬼藏在细节之处

　　对一款优秀的发动机来说，不仅要兼顾动力性和节能性，更重要的是性能必须保持稳定，在喷油、传动、控制等方面力求精准，这就要求在生产过程必须狠抓细节，精益求精。

　　奇瑞QQ在其12V DOHC发动机设计中综合运用世界先进的CAD辅助设计技术、CAE辅助分析技术和工业CT等国际领先的设计方法,并在美国著名的装配试验公司DT/AT进行Mapping实验，对发动机任何一个可能出现问题的微小环节进行试验，确保其具有精准可靠的质量。QQ车还采用了先进的闭环控制发动机管理系统,喷油量更精准，燃油效率更高，达到欧Ⅱ排放标准。并可在此基础上直接升至欧IV排放标准。

　　可靠的性能源于苛刻的标准

　　可靠的性能源于苛刻的标准。奇瑞汽车尽力把这种严苛留在车子出厂之前，因为对自己严苛一分，就能给消费者多带来一分的方便。

　　奇瑞QQ上市之前，经过了上万小时零部件和整机架试验、上百万公里道路试验、300小时全速全负荷可靠性试验、1400小时的超标准试验等多项考核,以确保发动机缸孔无磨损，正是依靠如此苛刻的标准，打造出奇瑞QQ 12V-DOHC发动机30万公里无大修的可靠品质。