玛莎拉蒂造车史上出现的型号数目不少，但大部分是跑车，那是得到厂方赛车背景支持的原因，四门型号甚少。这次试驾的玛莎拉蒂Quattroporte，在1960年代便是市场上独一无二的高性能四门房车，经历40年之后，第五代Quattroport依旧保持其刚出道时的“性格”：“总裁”级豪华轿车的奢华和源自赛车的底盘以及借自于赛车引擎Barchetta450S所具有的酷热性能融合在一起。

　　外形雍容华贵

　　开门坐到座椅上，第一印象是深红色的座椅上极佳的皮革：表面滑溜，气味古雅，缝线有一流水准，应饱满的地方饱满，很富线条感。这是厂方引以为傲的PoltronaFrau皮材，如同众多豪华车系的皮革都经过了某些特定工序一样，据称，这种PoltronaFrau皮材在生产过程中，也采用了一种特别的漂染工序。

　　Quattroporte的车厢装饰分外雍容华贵，许多流行的德日豪华房车都大量生产，用料选材高下莫辨。玛莎拉蒂在门边、仪表板、膝位等各方面大幅大幅地用上那种PoltronaFrau皮革，再配以Alcantara?皮和优质地毯。我曾试乘过劳斯莱斯幻影，对于Quattroporte，我会说，就是将此车放在极讲究手巧工艺的英国顶级手造汽车群当中，也会得到分外敬重的。 内里狂放不羁

　　半自动变速箱DuoSelect，是可以选择手动或全自动，也可以选择普通或运动模式，方向盘背后有变速箱的＋/－控杆，右升左降，都很就手（手指），比较不适应的是左方控制灯号的控杆位置，因要迁就“－”控杆而被定得远离一点，要打指挥灯之类的话，手掌不离开方向盘就难以做到。玛莎拉蒂将4.2升V8引擎摆放在前轴之后的位置，以造出前47％后53％的重量比，引擎置于前轴之后，变速箱在后轴之前的布局，是不少强调运动个性汽车的基础，因为它很可能会提供一个活泼好动的行车反应。事实也是如此，论车身动态的话，Quattroporte也是接近玛莎拉蒂Coupe，而不似主流的豪华房车，如果将MSP（车身稳定程式）关掉，在2、3挡尽油出弯时，很容易横走，对于一辆豪华房车而言，那就是太易了，完全不需很大决心去诱发它，就算开了MSP，也会在出弯一霎先甩一甩，让你回一回呔修正，开Quattroporte快驶，确实要比一般豪华房车更需集中精神，不要忘记，它的骨子里，还是蕴涵赛车的狂野，不要以为轻易能操纵这股力量。   技术参数

　　长/宽/高(mm):5052/1895/1438

　　轴距(mm):3064

　　发动机:4244ccV8DOHC

　　最高功率:295Kw/7000rpm

　　最高扭矩:451Nm/4500rpm

　　最高速度:275km/h0－100km/h

　　加速时间:5.2s

　　油耗(综合):18.9l/100km

　　相关资料

　　Quattroporte车型历史

　　第一代Quattroporte在1963年面世之初，其实不是叫做Quattroporte，而是以VetturaBerlina4Porte为名，翻译出来就是“四门房车”，这个名字太长，玛莎拉蒂车厂当然觉得不对劲，故很快就将此四门房车正名为Quattroporte，至今已到第五代，此名沿用了40年。第二代Quattroporte于1974年面世，也是由首代Quattroporte的设计师PietroFrua设计的。这款在玛莎拉蒂史上称为QuattroporteFrua的车型，搭载一台输出达300匹马力的5.0LV8引擎，比首代尾期的4.7LV8更强劲，令此车的极速达到250km/h，不过此车只于1974年生产了两辆，相当罕有，就连玛莎拉蒂也不能保留其中之一。QuattroporteⅢ于1979年生产至1990年，后期有更为豪华和更大输出的Royale版本，专攻美国市场。1994年，玛莎拉蒂在都灵车展上展出QuattroporteⅣ，至2001年停产，前后共生产了2375辆，为历代之冠。   手记：另类豪华

　　Quattroporte是玛莎拉蒂为数不多的四门豪华房车，不过，无论从哪一个角度去看，Quattroporte都似跟主流的豪华房车保持着一点距离。在内厢用料、乘坐舒适程度方面，Quattroporte给人的感觉甚至超过不少同价位的房车，特别是大量采用高品质皮革，令车内笼别有一番雍容华贵的气息，在中低速行驶下，车厢的宁静也与其他豪华房车一样，前后座的空间也算宽敞，但我们可以认为，豪华房车一向注重乘坐空间的特性，在Quattroporte身上并未突出。

　　Quattroporte的实质，是高转时引擎的节奏，意大利跑车声如洪钟的表现开始显露的，时起，你就知道满车厢高雅的深红皮革、精致细腻的仪表板和方向盘镀刻、还有电视、DVD播放器等娱乐设施，都是表象而已。玛莎拉蒂跑车的血统还是根深蒂固地留在Quattroporte里面。在品味过Quattroporte的豪华品质，同时体验了它运动时的狂野后，我的感觉就是：这样一款车，就像一位衣着华丽的女士，初看上去矜持高贵，但如果有幸与她共舞一曲探戈，却会发现她原来是如此辛辣，甚至狂放得有些难以驯服。

    文图/许方华