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2004年全国汽车场地锦标赛北京站威虎参赛日记

http://www.sina.com.cn  2005年07月13日 10:08  新浪汽车

  10月1日至3日,全国汽车场地锦标赛移师北京金港赛车场。前四站排名第三的上海威虎车队以中华轿车为赛车角逐两升组的比赛。

  10月1日

  北京刺骨的秋风使刚从南方北上的车队还来不及适应,就要在北京的第一场秋雨中调试赛车。中午试车正是于最大的时候。车队台湾籍车手张瑞彬丰富的水战经验帮助他很快适应了赛道的各个弯角。新近加盟车队的北京车手董巍虽然对赛道了如指掌,但对新车还需适应。

  10月2日

  苦于米其林比赛用轮胎的供应问题。大部分车队的轮胎选择上都是蹙襟见肘。车队只能以珠海站比赛的旧胎来应对下午的排位赛。前两天一直困扰着10号车的转向助力机的问题终于在排位赛前被车队的工程师成功解决。经验丰富的9号车手张瑞彬在第六圈做出了1分19秒488,排在第四位发车。10号车手董巍因油箱供油不稳定,只在第八圈以1分20秒989排在第七位发车。没有能够实现与9号车前后发车互相掩护的计划。778车队的卢氏兄弟以近两秒的优势排在前两位。车队最大的竞争对手长春大成勇极驱车队继续以三台车应战,成绩暂时排在车队前面。

  10月3日

  车队因轮胎的问题而放弃了正式比赛前的一场热身。正式比赛,发车时9号车张瑞彬一举冲入最前列,无奈竞争对手勇极驱车队战术清楚,在1号弯封堵9号车未果的情况下,在3号弯下坡处利用9号车重心靠前车尾动态不稳的机会,将9号车逼出赛道,退出比赛。同时造成多车打滑掉头的混乱场面。10号车发车不利,在避免下坡处的事故过程中打滑失控,所幸能继续比赛。但位置跌落最后。

  回到赛道,两圈后,10号车先是在1号弯追近778车队的11号车王伟臣,抢占内线超车没有成功,紧接在下坡弯冒险从外侧杀入弯内,成功超越11号车。接着开始追逼前面的长春大成勇极驱车队高尔夫。在第二个发夹弯抢进内线,与高尔夫车并排出弯,更在直路底利用晚刹车,封住入弯的线路,成功超越。

  第一回合比赛结束,10号车暂列第5位,9号车经过抢修,终于能够赶上第二回合,但只能从最后发车。

  第二回合开始,10号车发车依然不力。9号车在第二个发夹弯抢进前三甲,并且与3号长春大成勇极驱车队的陈斌缠斗在一起,在第15圈,一直占据第三名的9号车手张瑞彬最终没有能够得到胜利女神的眷顾,在S弯机油滤清器脱落,导致发动机爆缸,遗憾地退出比赛,同时赛道上也留下了很长的一段油迹,赛会不得不打出了红黄条旗。

  10号车董巍在被2号长春大成勇极驱车队的周勇超越后,越追越紧,终于在发夹弯使2号车失误打滑,成功超越。并在最后幸运的得到了第四名。

  全国汽车场地锦标赛第一站的比赛,上海威虎车队一举夺得了车队第三名,同时也积累了金港赛道的宝贵的经验,为下一站的年度最后一战做好了准备。

(编辑:)
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