日前江淮集团网站贴出一条消息：6月15日，JAC—意大利设计中心在空气中飘荡着汽车创意音符的意大利都灵市举行隆重揭牌仪式。JAC—意大利设计中心的成立，标志着中国汽车企业在欧洲的第一个设计中心正式诞生。

　　由于缺乏开发和设计能力，中国很多汽车制造商都借助国外设计公司来开发新的车型。正是看到了这一巨大商机后，意大利的汽车设计公司乔治亚罗、宾尼法利纳、博通、米兰交通工具设计中心等都纷纷进入中国淘金。

　　安徽江淮汽车却走了一条与众不同的路。为增强公司的产品设计研发能力，进一步保证公司的可持续发展，江淮汽车计划在意大利都灵市筹建“JAC—意大利设计中心”，前期投资预算将在100万欧元左右(约合人民币1100万元)。JAC—意大利设计中心将成为中国汽车企业在欧洲的第一个设计中心。

　　绘画、服装、建筑和音乐，是了解意大利汽车设计的一把钥匙。浸润在这样的艺术环境里的意大利人充满激情与浪漫，他们在尽情地享受生活的同时也使生活艺术化了。位于意大利西北部的都灵是意大利最发达的工业地区，经过一百多年的发展，目前都灵汽车工业园区已成为世界汽车工业领域中最重要的中心之一。这里汇集着大名鼎鼎的意大利设计、宾尼法利纳、博通等著名汽车设计公司，同时有无数具有优良技术传统的钣金冲压工匠以及长期从事汽车设计的大小规模工作坊，可提供世界一流的设计、开发、原型车制作等服务。每年大约有400辆样车在这里诞生。

　　音乐无国界之分，设计同样也无国界，但它却是产品的语言，蕴含着个性和理念。对于一个产业来说，只有形成自己的原创能力，方能推进它的可持续发展。从这个意义上说，中国汽车企业把目光投向汽车原创设计，不仅具有现实意义，而且是一种长远的战略远见。

　　在都灵工作的江淮研发中心主任Tik，毕业于考文垂汽车设计专业，同时他也是目前在JAC-意大利设计中心工作的唯一一名中国人。江淮汽车董事长左延安指出，我们在都灵成立设计中心，是因为意大利是汽车研发人才荟萃的地方。设计中心期待着欧洲设计师的加盟，以此来提高JAC培育产品研发能力，站在汽车技术发展前沿高水平研发出适应中国乃至全球需要的JAC汽车新产品。

　　左延安同时表示，设计是一个循序渐进的过程，需要经验积累和沉淀才能把握。要打造一个市场认知的品牌，需要好几代产品的开发设计才能形成。“JAC-意大利设计中心”的成立，对于加快企业全球合作、加快国际化步伐，进一步提升JAC的品牌形象和企业核心竞争力将起到巨大的推动作用。他并且希望，有朝一日能把这个技术中心“搬到中国”。据传，JAC—意大利设计中心有可能负责两款新车的设计：一款与奥迪A4同级别的车型和一款类似POLO的小车。

　　(郑瑰丽）