售后服务是4S店一条龙服务中分量最重的组成部分，也是关乎消费者切身利益和安全形势的关键环节。提到汽车售后服务的技术水平，大家基本上都认为是维修的技术水平，也就是各4S店维修技师的水平，比谁家的水平更高、经验更丰富；维修设备更先进；技术资料更全面等等。

　　随着主机厂对售后服务重视程度的提高，特别加强了对各4S店维修技术的培训力度，各4S店都在附加服务上下工夫，希望以此来体现自己的服务特色，进而争夺市场份额。例如：各4S店开展的24小时服务、代步车服务、免费检查服务、降价维修、提醒服务等等。但是大家发现，这些服务其他的4S店都开始展开。

　　为什么会出现这种情况呢？这说明大家对服务还没有一个清晰的认识。那么他们是如何进行市场竞争的呢？例如：所有汽车都有4个车轮一个方向盘，当所有的车辆都具备这些基本的使用功能后，如何吸引客户来购买你的汽车，每个经销商都有不同的方法。有的采取降价的手段，有的采取提高服务水平的手段，有的采取提高配置更新换代的手段，有的采取市场定位迎合客户需求的手段等。从市场发展的历史上我们可以看出，最终在市场上站住脚跟的经营手段一般都归于后者，为什么会出现这种情况呢？

　　首先说降价，谁都知道价格竞争是一把双刃剑，它在提高产品竞争力的同时降低了利润空间，也就等于降低了企业后期研发的投入能力，从长远来看这实际等于企业在降低自己的后期竞争力。

　　其次，提高服务水平（例如延长保修期、推出各种服务项目等），这种手段最主要的问题是其科技含量较低，易于被他人模仿，首先采取这种方法的人成为了试验田，其他同行都在关注，如果成功了大家马上跟进，如果不成功则其他人会利用其中的缺点进行攻击，反而会出现相反的效果。因此这种手段的风险性大，而且成功后可保持领先的时间太短。

　　在此，提高配置更新换代，在产品主体上附加许多附加产品，这种手法中的科技含量较高，其他人模仿困难，虽然这种方法的效果周期较长，但其对后期竞争力的提高有非常好的效果，因此从长远角度来看多数企业都在采取这种方法。

　　进行市场定位迎合客户需求，在上述方法的基础上把科技含量扩展到产品研发之前，先用科学的方法对自己的假想客户进行分析，并针对客户的需求集中自己企业的资源进行科技投入，从而获得最大效果。目前所有成功的大企业基本上都在采取这种手段。如奔驰的定位———高端的乘驾车辆；宝马———高端的驾驶车辆；奥迪———高科技含量车辆；丰田———经济耐用型车辆等等。

　　这些经验告诉三元桥丰田，免费检查服务、降价维修等是价格竞争，只有短期效应，而且对长期发展不利，只能将他们定位为辅助手段；24小时服务、代步车服务、提醒服务等科技含量不足，没有唯一性可言。因此，三元桥丰田的定位是要充分运用科技，使科技扩展到服务的最前沿———市场定位，全面研究分析我们的客户，针对客户希望保持自己车辆良好状态这一根本需求进行科技研发，推出科技含量高的服务项目，例如根据客户要求利用三元桥丰田的科技优势，于是先后研发出了老款皇冠车（JZS133）改装三元催化装置、老款佳美加装空调滤芯、陆地巡洋舰加装副油箱等服务项目，这些项目受到客户的一致好评，充分体现了三元桥丰田技术第一的服务品牌，我们将来会继续保持已经创立的这个品牌，将科学技术渗透到服务的各个角落，为客户提供更好的服务。

　　北京三元桥丰田汽车销售服务中心的前身是北京市丰田汽车维修服务中心，它是全国第一家丰田汽车的维修服务中心、零件供应中心和技术培训中心。正是这种历史背景，造就了三元桥丰田技术第一的形象。自1999年起至今，三元桥丰田囊括了所有4届丰田一般维修全国技能比赛的冠军，首届丰田钣金维修全国技能比赛的冠军；北京市首届汽车维修技能比赛的冠军，这些进一步佐证了三元桥丰田技术第一的品牌形象。宋瑞欣

　　网络编辑：李亚敏