今年“五一”以来，部分汽车厂商或按订单生产或停产调整生产线，给车市以货源紧缺的感觉，在消费者买涨不买跌的心理驱使下，车市出现了部分车型订单飞涨、加价的普遍“饥饿”现象。不过，随着当前汽车消费日趋理性，下半年新车供应的加速以及多款新车的即将上市，厂商为冲刺年度目标加大产量，车市“饥饿”现象将逐步缓解。

　　近日，记者从经销商处了解到，尽管部分紧俏车提现车仍需加价，但其加价幅度大大削减，从3000~5000元不等降至1000~2000元。业内人士表示，随着产量不断提升，部分新车缺货现象将得到极大缓解，同时，厂商对部分车型实施的产能调整结束，老款车供不应求的情况也会有所减弱。

　　据业内人士称，上半年的汽车销量并不是很理想，厂商要在剩下半年内完成全年预定计划，势必在下半年加大产量。与此同时，下半年，多款颇具实力，备受期待的车型将逐一登场。当前，新车上市虽不能像以前那样给车市带来巨大震动，但每款新车的出现，都试图在市场上分得一杯羹。新车上市前后，同级别的老款车为在细分市场争得一定份额，势必有所动作。如此，更多新车涌现，各车型产量增加，上半年车市“饥饿”将小幅缓解。

　　(记者 李峤)