从上半年的销售情况看,初现生机的车市里,中高级车的市场份额却在下滑,雅阁、帕萨特、君威、蒙迪欧们尚且混战在一起,锐志、索纳塔NF已挟重兵尾随而至。

　　新欢

丰田锐志

　　丰田锐志

　　排　　量：2.5L和3.0L发动机

　　车型亮点：30万元以下的后驱车

　　预计售价：25万～33万

　　车型介绍：在上海车展上，虽然没有获得试驾的机会，但记者还是从里到外仔细体验了锐志，在内饰做工和舒适性配置方面，锐志可以混淆与皇冠之间的差异，连皇冠的动力系统，3.0LV6发动机和6挡手自一体变速箱、发动机前置后驱系统也是锐志的标准配置，这使得锐志具备前后车身重量54∶46的理想分配，并为它注入了运动基因。此外，锐志采用了独特的车内照明系统，通过调节不同位置LED发光时间，可在车内营造富于变化的内部氛围，堪称设计亮点。在日本，锐志的原型车MARKX的售价在270万日元到280万日元之间，折合人民币约20多万元。

　　分　　析：用丰田自己的话来说，锐志是处于佳美的皇冠之间的车型，这个定位听起来也许有些模糊，但如果没有锐志，佳美国产后丰田在25万～34万这个区间里必将产生车型断层，锐志的到来很好提前补了丰田在这个区间里的空白，而且，它还有佳美和皇冠并不具备的“运动性”。

　　索纳塔NF

　　排　　量：2.0L、2.4L、2.7L发动机

　　车型亮点：符合国人审美观的外形设计

　　预计售价：20万～25万

　　车型介绍：虽然距离下线已不足2月，但厂家对索纳塔NF的配置已然守口如瓶，根据目前了解的情况，索纳塔NF将配置2.0L、2.4L “Theta”系列直列4缸发动机，这两款都是全新发动机，此外，部分车型可能沿用改进后的“Delta”系列V62.7L发动机。在外形上索纳塔NF完全颠覆了索纳塔EF的设计思路，车身尺寸有所增加，外形棱角分明。索纳塔NF同时提供手动挡和手自一体两种车型。

　　分析：索纳塔NF并不是目前国产索纳塔EF的替代，而是高于国产索纳塔的车型，它上市时将有一个全新的名字。此外，9月份索纳塔NF的上市后老款索纳塔继续生产。对北京现代来说，重塑高端产品形象，挟伊兰特之余威杀入中高级车市场是索纳塔NF到来的最主要目的。

　　旧爱

　　雅阁

　　Accord 2.4 加热版AT 2005款在二级经销商处可获得3000元左右的优惠。而雅阁2.0则由于缺货的原因，4s店表示要在7月份才能有现车。

　　君威

　　7月初，北京车市别克君威全线优惠，继君威2.5L跌破20万大关之后，04款君威2.0豪华型也跌入了18万区间。04款君威2.0豪华型最新报价18.88万元；05款君威3.0豪华型，最新报价为24.38万元，比厂家指导价低了1.6万元。

　　帕萨特

　　北京市场帕萨特2.0MT市场售价已经突破了18万元，目前售价为17.98万元，比厂家指导价格低了2.5万元，据悉为库存车。此外，05款帕萨特1.8T自动豪华型官方指导价26.98万，订购可优惠2万。

　　蒙迪欧

　　蒙迪欧2.0手动市场销售价18.6万元；04款蒙迪欧2.0尊贵指导价市场价20.1万元，比指导价低2.9万元。

　　新欢旧爱对比导购

　　在产品定位上，锐志体现出丰田上下打压两个市场的用意，在购车比较上这点体现的也相当突出，与中高级车市场的竞争相比，锐志2.5L动力系统更为先进，同时它有着前驱车难以企及的驾驶乐趣；而在锐志3.0L所处的价格空间里，您可以选择的车型有奥迪A4 1.8T、宝马318i，与它们相比，锐志的优势则在于充沛的动力。

　　虽然距离下线已不足2个月，但厂家对索纳塔NF的配置已然守口如瓶，根据目前了解的情况，索纳塔NF将配置2.0L、2.4L、3.3L发动机三款发动机(其中2.4L、3.3L发动机都是全新产品)，这样看来，索纳塔NF全系列车型价格区间会拉的相当大，也就是说低排量索纳塔NF很可能会有极具竞争力的价格。如果您在意汽车性价比，以及在维护保养上的成本，索纳塔NF值得您关注。

　　与以上新兵相比，广州本田雅阁的优势在于良好的产品形象，同时它的市场价格相对稳定，这在中高级车市场中是难能可贵的；帕萨特B5面临更新换代，但上海大众广阔的售后服务网络是其优势；至于君威，“性价比”倒是越来越突出了。

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　　回顾

　　从销量上看，和10万元以下汽车市场的欣欣向荣形成鲜明对比，高级车市场活力明显不足，增加了五款新车，前5个月的累计销量却减少了2752辆，市场份额同比下滑了2.3个百分点。本田雅阁虽然连续占据市场销量第一名的宝座，但领先优势日益缩小。根据5月份销售统计数字，雅阁与君威、帕萨特、马自达6等车的销量差距不足3000辆。和车市价格体系整体平稳的大趋势相比，高级车市场却有一些小小波动，雅阁由年初的加价转为优惠数千元，而君威和帕萨特都有2万元左右的降幅，高级车市场价格向价值回归迹象明显。

　　展望

　　在接下来几个月里，丰田锐志、索纳塔NF、马自达6旅行款／运动款将接连出现在国内车市，与之前列强共同争夺并无增长空间的市场份额。在销售方面，雅阁领先优势将进一步减小，但与君威、帕萨特领军车市前三强的状态估计不会发生变化，以丰田锐志、索纳塔NF为代表的新势力还需厚积薄发。此外，中高级车市场整体价格将在一定幅度内幅下移，但大幅降价的可能性不大。

　　本报记者 于英钊