罗孚的收购案充满了波折。昨日，一位正在英国谈判的上汽集团高层人士向记者确认了上汽目前正在就破产罗孚收购之事与相关方面进行谈判的消息。此前，英国媒体报道称，英国最大的工会支持上汽竞购罗孚，而上汽遭遇的最强竞争对手就是本来欲和上汽联手与罗孚建立合资公司的南京汽车工业集团。据称，南汽目前在竞购中领先，估计报价高达4000万~5000万英镑，但上汽得到了英国运输联盟总工会的支持。

　　在上周传出上汽欲联手福特、通用前高管所在的财团共同竞标破产罗孚位于伯明翰的长桥生产基地后，昨天，英国再次传来罗孚收购案的最新消息。据英国《金融时报》报道，曾两度“出局”的南京汽车工业集团第三次出手试图再收购罗孚资产，由于其报价估计在4000万~5000万英镑，所以南汽目前在竞购中处于领先地位。据悉，南汽将面临的竞争对手是上汽与福特前高管旗下的Ma8ma财团联合组成的收购团，而另一个曾与上汽联手收购未果的英国本土财团因缺乏资金而退出收购。

　　据了解，南汽有意收购罗孚现有工厂，并在此基础上生产罗孚一系列的车型，包括MG罗孚，可能还有75型轿车，以及完成从中国进口的中小型汽车的组装。该生产地点则是位于英格兰朗布里奇的罗孚汽车厂，可能雇用2000名员工。

　　南汽有关负责人昨天不愿就此事接受记者的采访，但据了解，由于英国运输联盟总工会怀疑南汽将把罗孚汽车的设备“装载搬运”到中国，“几乎不留下任何东西”，因此，该工会秘书长伍德利插手此事，表示要支持上汽的竞购。

　　昨天，上汽股份新闻发言人以“上汽目前不适合就此事发表任何评论”为由拒绝了记者的采访。但记者从上汽集团内部人士处了解到，上汽技术研究院的院长、上海汽车股份公司总经理等一干高层已经在英国就此事与相关方面进行商谈，而上汽股份(集团)有限公司总裁陈虹也将于近期抵达伦敦进行斡旋。据透露，上汽集团再次出手收购罗孚可能是觉得现在出手价格比较便宜，上汽将会收购破产罗孚中的一些相对优质的资产，如研发设备、发动机工厂等，并将其仍旧留在英国，可以利用其人才，又能解决当地的就业，得到当地工会的支持。而之所以与福特前高管所在的财团进行联手，是因为他们在收购中具有一定的经验，中-外-外或中-中-外的三者联手模式一直是上汽所喜欢的。

　　据了解，这已经是南汽第三次插手罗孚收购案。事实上，南汽是国内最早觊觎罗孚汽车的企业，早在前年已经达成初步协议，只是后来被上汽“横刀夺爱”。而此后欲与上汽联手与罗孚合资也因罗孚的破产而流产。消息人士透露，南汽此次出手可能得到了国家有关部门的支持。目前南汽的发展正处于关键期，希望借罗孚翻身。

　　不过，分析师并不看好南汽的收购行为，国泰君安分析师张欣认为，目前出价4000万~5000万英镑还只是前期投资。而连宝马都不得不退出的罗孚，在被上汽拿走了优质资产后，是否能成为南汽的翻身法宝还很难说。

　　昨天，来自英国的消息称，上汽迄今为止只是对罗孚的发动机工厂提出收购，预计罗孚破产管理人普华永道将在本周作出决定，不排除南汽与上汽瓜分破产罗孚的可能。早报记者 钱婵娟