世爵车队在勒芒一试身手

　新浪汽车讯　在6月18，19日的勒芒24小时耐力赛上，世爵车队积极做一次独特的巡演，这不仅是一个汽车厂商以敞蓬车第一次参加GT赛，也是荷兰车手第一次因世爵车队而团结起来。

　　驾驶C8 Spyder GT2R 的赛车手为 Tom Cornoel ，Donny Crevels, Peter Van Merksteijn ,车队技术主管为Peter Van Erp,车队经理为 Hans Van Rennes.

世爵车队在勒芒一试身手

　　在勒芒赛之初，世爵车队表现相当出众，开赛刚1小时， 由 Peter驾驶的世爵就取得了GT2组的第8的好位置。 在当天下午八点由Tom驾车，由于方向盘需要加固，Tom不得不在车外作短暂停留， 但是世爵仍排在GT2组的第10。可惜在午夜前也就是开赛快8小时，世爵被迫退出比赛，在Donny Creyel 驾驶时输油管破裂。汽油喷在排汽管和后胎上，这使车轮继续旋转并起火，排气管火苗使车受损， 世爵被强制退出比赛。尽管过早退出比赛，但是世爵仍然热情未减。

　　车手Donny Crerels 说到：在Indianapoils弯 道时，赛车突然劈啪地响了一声，明显地，是运油软管破裂，汽油也流到轮胎上，排气管起火使我们被迫退出比赛。在比赛进行得如火如荼时退出比赛，让大家感到十分遗憾。

世爵车队在勒芒一试身手

　　世爵CEO Victor Muller 兴奋地说：C8 Spyder GT2R 如时钟般有序运转，我们已达到了参加这次比赛的首要目的，并且清楚地看到了这款赛车的潜能所在，我们轻松地跟上我们同组的赛车，并且我们相信，如果不是这一意外，我们能在剩下的赛程中取得好成绩。而且我们会继续参加GT赛事， 来不断测试是世爵的性能，来不断提高世爵。

世爵车队在勒芒一试身手

　　世爵在1912年，1913年都曾打破勒芒赛的纪录， 多年以后， 当它再次回到属于它的赛场， 仍然表现出优异的性能。

　　C8 Spyder GT2R(车架编号046)是第一次被用来参加24小时勒芒赛，这是一款根据世爵目前销量最好的车型C8 Spyder为原型改装而成的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵选择使用新赛车参加比赛是为了通过大量赛事来测试一些汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的运用，为车主不断研发改进，制造更加性能超卓的汽车。世爵车也有信心不断接受这世界上最艰苦的GT赛的挑战，从而不断取得进步。