●二手车市场中进口车的成交量虽远不及经济型轿车，但价格实惠、提车快捷、车型种类多等优势使其开始吸引越来越多理性而又务实的成功人士。

　　进口车由于其优良的生产工艺和制造质量一直受到国人的青睐，但高高在上的价格使得众多消费者望而却步。随着我国进口车关税的逐步下调，国产车型的日益丰富，进口车价格开始下跌。二手车市场随风而动，许多二手中高档进口车纷纷成为了众多理性务实的成功人士的首选。

　　- 二手进口车的市场状况

　　在旧车市场中，二手进口车一直保持着近三分之一的市场份额，包括价值百万的奔驰S320、宝马745iL，还有一两万元经济实用的菲亚特乌诺、斯柯达等，买主中既有富庶的商人，也有首次买车的家庭用户，他们怀着各自的需求而选择进口车，但技术和质量上的优势是大家公认的，但由于维修等使用成本高于国产车，就限制了其购买群体向私人及家庭范围的扩大。但总体来看，目前的进口二手车还是受到越来越多人的关注，车型也更加丰富，销量的增长势头比较明显，总体价格也得到平抑。

　　在二手车市场，奔驰和宝马是绝对主力车型，不仅缘于它们尊贵的气质、豪华的配置、良好的动力性、稳定的操控性，而且其保值性要好于其他进口车品牌，市场认可程度非常高。购买高档车的人，非常注重身份和脸面。特别是一些有钱的商人，一定会选择适合各种“大场合”而且不俗气的公务车。二手奔驰车型号很多，从1990～1992年的老款式220E、190E，到02、03款的S600、S320等，价格从五、六万到110多万不等。二手宝马车型根据型号、年份、车况的不同，价位从几万元到100多万元不等，其中宝马3系中包括325i和328i，年份1995～1998年，价格15～25万元；宝马5系：520i、525i、528i，1995～1997年，价格15～32万元；宝马7系：740i、740iL、745iL，年份1997～2003，价格52～110万元。

　　日系车凭借其卓越的性能、油耗低等特点，成为车市的宠儿，作为二手车也是如此，它们是很多商务人士喜爱的车型。二手日系车的总体价格在5～40万元之间，其中丰田、本田、尼桑、雷克萨斯、三菱的市场份额最大，主力车型包括尼桑风度2.0和3.0，1998～2003年，价格19～30万元；雷克萨斯IS200、LS300，2001～2003年，价格28～35万元；丰田佳美2.2、亚洲龙，1997～2002年，价格12～38万元等。

　　-评估实例—二手奔驰S320

　　1996年5月产奔驰S320 ，表征行驶里程12万公里，车型配置：V型6缸3.2升排量，18气门，5档自动变速器，高档音响，电控加热座椅，液压助力，双安全气囊。

　　静态检查：车身漆面是原车漆，而且保持的完好无损，找不到一丝划痕，凭经验可以推断漆面曾经进行过封釉处理，日常对漆面的保养也很到位。车架检查没有发现弯曲碰撞痕迹，金属的厚度比较大，钢板强度非常好。后备箱内侧有轻微的伤痕。车辆底盘有一些剐蹭，悬挂系统内侧钢板有少许浮锈痕迹，轮胎磨损中等。内饰整洁干净，在平日里最容易磨损的真皮座椅、方向盘上到看不到磨损和老化的痕迹。

　　动态检查：车辆启动后，噪音比较大，整个发动机有抖动现象，怠速稳定后发动机噪音和抖动明显减少。猛轰几脚油，你可以感觉到一股无法压制的澎湃动力即将爆发，在起步和加速时，动力性能都表现的非常出色。急加油之后发动机右侧有轻微渗气，车辆总体感觉稳定。变速器反馈略显迟缓，机械部分润滑需要重新进行。车辆驾驶、稳定、安全系统工作基本正常，略有一些润滑不良噪音。

　　综合评定：车辆的评估价格应该在35万元左右。

　　二手车淘宝攻略之变速器篇

　　变速器是车辆动力传动系统中的重要环节，由于与驾驶员直接接触，不良的驾驶习惯以及人为的错误操作对其损坏都很大。因此在购买二手车的时候，在路试中对变速器进行相应检查是很必要的。一般对变速器的检查可以通过挂档、换档、听声音、检查泄露情况来判断故障。

　　检查时，首先应将换档杆分别挂入各个档位。如果发现变速器不能正常挂进档位，或有齿轮撞击声；或者是挂上档位后又很难推回空档等，这说明变速器换档困难，在熄火后，可以用手握住变速杆，如果很松旷能任意摆动，可能是定位销失效造成的。如果不松旷时也出现换档困难，很可能是同步器故障造成换档时的撞击。如果存在这类故障，是需要进修理厂拆解、排除的。如果在发动机怠速状态下，变速器处于空档位置，却有异响，可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差，这种情况在踏下离合器踏板时可消失。如果在入档后有异响，可能是相互啮合齿轮工作时有撞击造成的，说明变速器壳体有损伤，或者是部分齿轮有损害造成啮合过程中的撞击。

　　对于自动变速器，首先应检查变速器油面高度，冷车状态下，油面应该在COOL范围内, 正常工作温度下油面应该在HOT范围内。自动变速器油液应该清洁无异味。如果油液为深暗或褐色，说明需要更换了；或者是长期重负荷运转；如果油液中有烧焦味道，可能是离合器或制动器片烧焦造成的。在试车时，自动变速器应该在没有冲击、粘合、延迟的情况下平稳换档。如果在完全踏下加速踏板时，节气门不能全开，说明节气门开度不符合要求，应检查油门拉索。

　　- 大 伟/文