买回爱车自然是件值得高兴的事，如何让这个“新成员”很快的融入你的家庭，首先就要对其进行磨合了。

　　新车磨合的必要性

　　新车磨合，是指新车的初运行阶段，让引擎的各个部分磨合顺畅，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

　　一般来讲，新车轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到最佳附着能力，刹车片必须经过400公里以上的行驶才能达到理想的摩擦力，全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合才能建立良好的配合关系。

　　磨合期保养九注意

　　高速行驶要不得 新车初驶阶段都有规定的速度，一般最初在1000公里以内，当油门全开时车速不能超过最高车速的80%，注意保证发动机转速和车速都控制在中速以下。

　　满载运行危害大 在磨合期最初的1000公里内装载不能超过额定载荷的75%，因为超载将会加重发动机、变速器、传动系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

　　紧急刹车要避免 急刹车对新车的制动系统，发动机和底盘的冲击损伤都很大，尤其是新手在行车中一定要提前处理情况，减挡减速，如确实出现突发情况需要急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击撞伤。

　　选润滑油重质量 为了减缓机件的磨损，使摩擦表面得到良好的润滑，新车磨合期最好选用低粘度的优质润滑油。

　　紧急制动不可取 紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在最初的行驶的300公里内不要采用紧急制动，以减少对发动机的冲击。

　　油料使用要合理 尽量添加比较好的汽油，汽油的标号不一定很高，但是一定要清洁，在行车中，选择比较平坦的路面，以减少车身和动力系统的负荷。

　　拆限速片不要急 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置，车主不要急于将其拆除，一般在新车磨合1000公里后结合初驶保养的情况再将其拿掉。

　　正确合理驾爱车 应先对车辆进行检查再启动爱车，启动时应该轻踏缓抬离合器和加速踏板，预热升温至50~60摄氏度，不要全踩油门，以免拖带挂车，行驶中应选择良好的路面，适时换挡，正确滑行，尽量避免利用发动机制动，同时应将水温控制在一定的范围内。

　　驾驶时换挡也要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速，尽量避免长时间使用一个挡位，在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。

　　初驶保养要重视 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少应及时补充，一般在行驶1500公里左右更换一次机油。

　　在磨合期内，达到一定的公里数后要及时到服务站进行车辆的检查，保养和更换机油、机滤等，并要对底盘系统进行全面彻底的检查。

　　本报实习记者 徐少杰