“交通协管员无权偷拍动态交通违法行为。”7月10日，首部《道路交通安全协管员管理办法》将正式实施，其中明确规定了7条“铁纪”，交通协管员如有触犯，将被坚决辞退。市交管局表示，北京交通协管员队伍还将扩大，2008年交通协管员队伍将发展到五六千人。

　　协管员不可参与动态交通管理

　　“交通协管员主要协助交通民警维护路口非机动车、行人交通秩序和道路范围内停车秩序，对违法停放车辆粘贴《违法停车处理告知单》。”市交管局秩序处副处长张臣军说，协管员对违法停放车辆“贴条”，只行使告知权，并不是执法权，此时，协管员将对交通违法情形进行拍摄，以作为粘贴《告知单》的证据使用。

　　“交通协管员没有参与动态交通违法行为管理的权利。”张臣军表示，对于社会车辆占用公交专用道、机动车超速等违法行为，交通协管员只能协助交警进行管理。

　　“如果发现有躲在暗处拍违章的协管员，与协管员同班岗的民警，将被处罚。”

　　协管员索要钱物将被辞退

　　张臣军介绍，1998年北京街头开始出现交通协管员，其中除1/3的人员归交管部门管理外，其他均由各个雇用公司自行管理。今年1月1日起，全市交通协管员才统一属交管部门管理。

　　针对协管员队伍存在的混乱问题，此次出台的《办法》中特别规定了7条“铁规铁纪”，发生索要钱物等严重违纪的协管员，将依法追究其责任并予以辞退。

　　此外，协管员出现违反岗位纪律和严重违纪情况的，除按相应规定予以处理外，还要追究所在单位有关管理人员责任；对隐瞒不报、压案不查、包庇袒护的，一经发现，将严肃追究有关人员责任。

　　记住时间地点就可投诉协管员

　　目前，全市共有交通协管员3180名，主要由下岗职工、退伍军人、保安员等构成。张臣军说： “由于人员素质参差不齐，不好管理，今后规范其管理语言将是培训的重中之重。”

　　针对目前许多停车场收费人员与协管员服装近似，易被误认为是协管员，张臣军表示，今后交通协管员的制服颜色样式都将有所改变。此外，协管员还将像民警一样编号管理，其管理、考核机制完全与民警相同。

　　记者了解到，市民可随时拨打122或各交通支队监督电话，对交通协管员进行投诉。“投诉时，只要能提供事发时间、地点就可以查到是哪个人。” (本报记者郭静)