丰田汽车公司自行研制的燃料电池混合动力车（丰田FCHV）经过部分改进后，首次在日本国内获得车型认证，7月1日起开始面向租赁公司销售。

　　由于日本有关机构3月份对道路运输车辆的安全标准进行修订、完善，燃料电池车也可以和普通轿车一样取得车型认证。在燃料电池的开发中，丰田一直以汽车心脏部FC（燃料电池）箱为主，对燃料电池系统的主要部件进行自行研制开发。新型“丰田FCHV”的主要特点是：新装配自制开发的35Mpa的高压氢箱与旧氢箱相比，氢储藏量约增加10%，持续行驶距离从300公里延长到330公里。同时，采用全新结构的内置式高压阀，可将电磁截流阀安装在箱内。氢箱作为今年3月高压氢气安全基准，符合新制定的《压缩氢汽车燃料装置用容器技术标准》，使用许可由原来的3年延长到15年。马达输出功率由80kW提高到90kW。对车外板颜色设定了两种，淡蓝金属色和银金属色。（杨红坚）