交管部门:MINI MOTO不能上路

　　本报记者陈壹报道 迷你摩托从去年开始就先后出现在西安、杭州等城市的街头，昨天，本报读者拍摄的照片，让我们在北京街头看到了迷你摩托的身影。这样的小摩托到底是给大人还是给孩子设计的，能否像其他机动车一样上路行驶？带着疑问，记者展开追访。

　　不为赶路只为玩

　　世界级的摩托车选手如三届世界冠军罗西，好莱坞明星如《指环王》中精灵箭手的扮演者奥兰多，都是迷你摩托的发烧友。

　　迷你摩托作为一种新的机动玩具，自2000年开始出现在休闲娱乐时尚化的欧美国家。现在，在美国、英国、德国、法国等欧美国家，专业的迷你摩托俱乐部已经达到近100家，在美国甚至还有迷你摩托的GP赛事。国内目前也有几家迷你摩托的发烧友俱乐部。

　　身材娇小马力大

　　这种迷你摩托车结构和普通摩托车完全相同，虽然个头不大，只有将近0.6米高,不到1米长,重量在40公斤以内，但时速却能达到50公里，加一次油可行驶100公里，承重130公斤(供一位健硕的成年男子驾驶都不成问题),因而价格不菲，网络售价为2300元到3500元不等。

　　儿童玩具不能上路

　　与普通摩托车相比，此类迷你摩托车缺少了时速表、车灯等必要的部件。据介绍，这样的摩托车在国外只适合8岁到16岁的儿童在空旷的“私人场合”驾驶。

　　记者调查发现，销售中的迷你摩托型号并不在摩托车的“生产企业及产品公告”目录之内，《道路交通安全法》明文规定机动车经公安机关交通管理部门登记上牌后，方可上路行驶。机动车上牌照应符合相关规定，国家发改委发出的公告中如无此车型，将不予上牌。就目前来说，迷你摩托只能用作体育竞技或娱乐，在专用场地内行驶。

　　车祸频出被“镇压”

　　迷你摩托具有玩具和机动车的双重“性格”。据美国消费品安全委员会最新的统计，2002年有5900人因为骑摩托进了医院，其中光是迷你摩托就把2000人送进了急诊室。

　　在纽约，最近正在讨论的一项新法律草案，很可能会彻底禁止迷你摩托的销售和使用。根据该法案，生产厂家如违反禁令，每次罚1000美元；使用者除被罚500美元外，摩托也会被没收。

　　本报提醒市民，请别用迷你摩托赶路，还是在安全地带“发烧”比较好。