我们困难，合资汽车企业更困难，车价下降，使合资汽车企业正成为合资双方争夺利润的激烈战场。大家本来是冲着厚利和挣钱来的，利润降了，营销和车型的推出是否失误会导致一连串的指责，谁控股、谁供应零部件会引发激烈争吵。比如一款法国新车，按常规要15亿的投产费用，10亿的硬件、模具，5亿的技术转让费。这15亿每台上赚1万要15万辆，一年卖5万3年才刚包本，3年后又该换型了。投产新车的畅销期越来越短，所以，我们这种无负担、无争吵、无技术转让费的自主品牌车厂就坚实的多。我认为这是我们自主品牌发展的好时光。

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