爱丽舍——龙腾天下新体验(图)
http://www.sina.com.cn 2005年07月04日 23:32 北京现代商报
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第一天：昆明－贵阳
从早上8点出发，晚上10点才到达目的地贵阳。说起来路程并不算长，只有650公里，但有一点需要注意，除了50公里的平地，其余600公里几乎全是山路。这也正好可以充分体验爱丽舍的动力性和悬挂系统。
贵州80％以上是千山万壑、峰连岭结的古陆高原。
山路多对车也是一种考验。那我们先说说它的动力性：爱丽舍采用了全新的ＭＥ7．4电喷系统顶置双凸轮轴16气门多点电喷发动机，自动变速箱与16Ｖ的发动机适配得不错，换挡顺畅。以全油门起步，16Ｖ引擎的动力释放很直接，自变箱以1挡把车拉起来后，转速表攀升迅速，在50公里／小时左右时转速已逼近红线区6000转／分，迅速切换2、3挡后，仅用了13秒不到的时间速度就已轻松破百。
爱丽舍05款的底盘同样采用雪铁龙专利的后轮随动技术，后轮在转弯时能够像转向轮一样有一个微小的摆动角度，降低了转弯时侧倾的幅度，提升了攻弯时的极限速度，而悬挂也是软硬适中，对颠簸路面的过滤效果良好。
第二天：贵阳－南宁
进入广西境，风景好像一下变了，山更美，水更清。
扬美坐落在滚滚而来的左江下游之岸，层峦叠翠，河水清澈，古树参天，翠竹成林，蕉林似海，清荷飘香，于三江右江、左江、邕江交汇之上游，三面环江，形如半岛。古镇以老街、碧水、金滩、奇石、怪树著称，据说现在还存有700余栋明清建筑。
风景美而所驾车辆的外观也不错。05款爱丽舍外观造型大气、优雅，线条简洁流畅，全新的水晶投射大灯使外观更富现代感，制动灯、示宽灯和大雾灯等功能呈圆形分布。坐进车厢，米黄色天鹅绒门护板和浅黄色真皮座椅搭配协调，乘坐和驾驶都感觉舒适。座椅前后可调，靠背倾斜可调，头枕上下可调，座椅软硬适中，即使跑长途也不易疲劳。真皮包裹的方向盘四向可调，驾驶者可轻松地找到合适的驾车姿势，在一定程度上弥补了座椅高度不可调节的遗憾。
第三天：南宁－桂林
这是此次行程中最让人陶醉的一天，以至于沿途优美的风光让我知道了开车是一件“多么痛苦”的事。
漓江，是桂林风光的精华。漓江发源于桂林东北兴安县的猫儿山，流经桂林、阳朔，至平乐县恭城河口，全长437公里。由桂林至阳朔84公里的漓江，像一条青绸绿带，盘绕在万点峰峦之间，奇峰夹岸、碧水萦回、削壁垂河、青山浮水、风光旖旎，犹如一幅百里画卷。
漓江的风景很美，爱丽舍的内装也不错。05款爱丽舍针对国内受众审美需求，将全系车型进行了全浅内饰化：仪表板采用了时下流行的双色ｔｗｏｔｏｎｅ设计，中控台及仪表罩为棕色，仪表板其余部分为浅灰色，突显了操控界面；而门护板、地毯、顶篷也均为浅色，提升了座舱明亮度，营造出明亮、温馨的驾乘空间。写完此稿，历时45天，跨越大半个中国的爱丽舍—龙腾天下新体验活动顺利达到东风雪铁龙汽车的生产地—武汉。
商报记者 马元月／文并摄Ｊ015
(编辑：)
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