本田汽车公司正在努力降低氢燃料电池车的成本，从而使其与传统车相比更具有竞争性。

　　本田汽车公司发言人说：“到2020年，燃料电池车的市场占有率将会是5％。”

　　6月17日，日本政府通过了对本田和丰田汽车公司生产的燃料车的认证后，燃料车的大规模生产有了可能性。

　　早在2002年就致力开发燃料电池车市场的本田公司共向日本政府部门、日本的一些公司和美国交付了19辆燃料电池车供他们试用。本田公司宣布：在1月份底特律汽车展上，本田公司要将电池车送到美国个人的家庭中，供其试用。丰田公司也已经向日本和美国提供了16辆燃料电池车。

　　丰田发言人说：“2010年以前，这种环保车的大批量生产是不可能的，原因在于燃料电池成本太高，还要改进技术以增加燃料电池的蓄电能力。”

　　本月初，《金融时报》曾报道：到2015年，丰田计划把燃料电池的成本从一百多万美元降到5万美元。

　　钱瑜 编译