就在一个月前，吉利刚刚开始通过CKD出口整车件在马来西亚建厂不久，本报记者于上周获悉，国内另一自主品牌企业———哈飞汽车也正在谋划建厂东南亚。

　　此外，哈飞倾力打造的深圳第二基地也将于今年9月投入正式生产。

　　再掀南洋淘金热

　　在奇瑞伊朗建厂，吉利落子马来西亚之后，上周哈飞汽车销售公司副总经理张抗洪向记者证实，哈飞目前正在研究在东南亚建立生产工厂的计划，将生产包括刚上市的赛豹在内的哈飞系列轿车产品。但张抗洪拒绝就计划的具体细节进行透露。

　　据张抗洪介绍，去年哈飞是国内汽车企业整车出口第一位的，全年出口超过10000辆，但其中多数还是轻客等商用车产品，轿车出口在整个出口中所占的比例还比较少。目前出口的轿车车型为路宝。

　　深圳基地9月出车

　　除了将要海外建厂之外，哈飞位于深圳的第二工厂也将于今年正式投入生产。记者从深圳方面获悉，哈飞第二工厂的出车日期最早为今年9月。

　　张抗洪告诉记者，在深圳工厂建成之后，哈飞将形成南北两个地域的生产格局。新车型赛豹将同时在哈尔滨和深圳生产。他补充说，目前赛豹的月产量计划在1000辆以上，目前已经在产的赛豹将为3系车型，而在深圳工厂生产的将是赛豹5系车型，和3系相比，基本上没有大改动，但外观更时尚，这款车就是今年3月在日内瓦车展上展出过的那款赛豹。

　　据了解，哈飞的三厢车型都将以赛豹的名称来命名，区别在于各个系列。在3系和5系之后，还将会推出赛豹8系等车型，此外，在产品排量方面，哈飞的产品也将向更高端的产品线延伸。

　　本报记者何醒言