为了很好地折射出主人的高品味，主机选用麦景图。麦景图在音响界中是以坚持传统著称，没有哗众取宠的外观，追求最好的音质。无论外界如何变幻，麦景图的风格一直没有变，麦景图代表着经典；扬声器选用了丹拿，这是爱烧友极为推崇的品牌，丹麦丹拿致力于将音响工艺推到顶端，在全球寻找制造扬声器最好的材料，它代表艺术的辉煌；另外，该车还启用瑞典DLS以及英国创世纪两个发烧级品牌。

　　系统配置

　　根据蒙迪欧仪表灯色彩，主机选择了麦景图MX 406，具有双20Bit解码处理D/A转换，足以让发烧友眼前一亮前声场功放是英国创世纪，超低音功放是瑞典DLS-A6，考虑到减少占用行旅箱空间，只好采用DLS-OA10专用开放式超低音。根据原车扬声器位置，前声场只改动高音位置，采用丹拿240MK合成系统，因为丹拿240MK合成系统要想得到平滑的频率响度，高音与中低音扬声器要尽量紧密联在一起。接下来是线材配置，根据功率计算出合适尺寸电源线，信号线及扬声器线材均采用瑞典DLS蓝色妖姬系列。

　　安装工艺

　　“三分器材，七分安装”。施工技师按照EMMA的竞赛规则中的安装工艺，进行施工，线材保护，布线每一细节都不得马虎。

　　主机固定安装，毕竟是美国车系，车身结实，但与我们要求的音响系统的工作环境还差一大截。中低音扬声器安装在前车门原中低音扬声器位置，首先是进行原车门加固，使用德国沙板胶将焊接缝注胶，中间防撞杆重点加固，待沙板胶干涸后，再用大能隔音材料进行处理。

　　紧接着是扬声器底座的制作，测量原钢板到门饰板的距离，木工根据底座周围形状选择适合高度的高密纤维板进行下料，开孔，防水处理，清除内腔里的铁削，木碎等杂物，将中低音扬声器安装完毕后。先接上前声场功放对前高音扬声器进行定位。这涉及到要将后视镜控制器改在左前门置物盒旁，经过三个多小时的试听才确定高音扬声器的安装角度与位置。

　　此时的试听对完工后的音乐表现力有了初步的印象；紧接着是前声场高音扬声器的倒模，覆皮，同时进行超低音安装按行李箱上与驾驶室隔离板形状与尺寸来确定，上面一块依照后档玻璃弧度与角度进行修边，上下对位，开孔以三明治式组合障板，与车身夹层处填充PU胶，减少木板与钢板之间的摩擦，加强密封与强度，表面进行覆皮，超低音保护罩喷漆，完成安装。

　　功放安装只用了一天时间，在后排座椅后制作功放底座，配置灯光系统，线材端子的工艺处理。

　　试听小结

　　经过五天的辛勤劳动，终于可以开声煲机。24小时后进行试听首先是L/R声道测试，正反相位测试，然后用频谱仪进行平衡等测试，基本测试结束后，首先聆听的是赵鹏的《南屏晚钟》，因为此乐曲的定位，频率响应，乐器三维都能给予调音聆听的需要。通过聆听，和弦吉他，贝斯，小提琴，沙筒中沙子的活动范围清晰，人声定位与乐器的距离轮廓明确。

　　接下就是感觉本系统的动态和气势，换上一张朱哲琴的《波罗密多》中的《心经》，那八百多人的和声令发动机引擎盖上象铺满小嘴巴，中间的4米大鼓给予的低频，令人感觉就站在鼓边，鼓皮振动令车内座椅也与你包容在一起，车主在聆听后亦非常满意，听到这句话我倒有点伤心，如果他有更高要求的话……