新浪汽车讯 美国Honda在全球首次向个人用户销售燃料电池轿车“FCX”,加利福尼亚州环境厅官员Alan Lloyd博士和美国Honda上级副总经理John Mendel等出席了6月29日举行的交车仪式。
全球首位燃料电池轿车的个人用户,是居住在加利福尼亚州丽浪多海岸的Spallino。Honda与其签订了两年的租赁合同,“FCX”将在Spallino家庭的上下班、接送孩子上学、以及购物等日常生活中使用。
成为全球首位燃料电池轿车个人用户的Jon Spallino说:“我们将利用FCX上下班、和孩子一起出行等。FCX除了没有尾气排放污染外,驾驶感觉与普通汽车几乎没有区别。”
美国Honda的John Mendel说:“3年来对公司法人的销售,充分验证了Honda燃料电池轿车所具有的先进性。通过此次向个人用户销售,我们将进一步提高技术,为社会做出贡献。”
Honda自2002年12月向日本内阁府和美国洛杉矶市销售“FCX”以来,至今为止共销售了19辆该产品,其中美国13辆,日本6辆。2002年7月,Honda获得了在美国进行普通销售所必需的许可——美国环境保护厅(Environmental Protection Agency:EPA)和加利福尼亚大气资源局(California Air Resources Board:CARB)的认证。“FCX”是至今为止全球唯一获得这一认证的燃料电池轿车。同时,也完全达到了相应的安全标准。2005年6月,“FCX”在日本率先获得了以销售为目的的产品型式认证。
通过此次向个人用户的销售,可以获得个人用户日常的使用数据、以及顾客的反馈意见等,向着未来燃料电池汽车的普及迈进了一步。
“FCX”搭载了可在零下20℃正常发电的燃料电池堆“Honda FC STACK”。通过燃料电池堆自身所具有的高能源效率和卓越的运作性能,以及氢、氧供给系统的高效化等,燃料的综合驱动效率达到了55%,这是混合动力汽车的2倍,是普通汽油汽车的3倍※。
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FCX主要规格>
额定乘员人数 |
4 人 | |
最高速度 |
150km/h | |
电动马达 |
最高输出功率 |
80kW (109PS) |
最大驱动扭矩 |
272N ?m(27.7kg?m) | |
类型 |
交流同步电动机( Honda制造) | |
燃料电池堆 |
形式 |
PEFC (固体高分子膜型)(Honda制造) |
功率 |
86kW | |
燃料 |
类型 |
压缩氢气 |
存贮方式 |
高压氢气罐( 350气压) | |
容量 |
156.6 ? | |
尺寸(长 ×宽×高mm) |
4165 × 1760 × 1645 | |
能源存贮 |
超大容量电容机(Honda制造) | |
连续行驶距离※ |
430km |
※
LA-4工况行驶时的Honda测试值
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