10万元以下车型推介

　　俗话说，萝卜青菜各有所爱。到底什么车好？这肯定是仁者见仁智者见智的问题。汽车周刊在近期推出《我们的心水车》这个栏目，推介不同价位的车型时，编辑部的诸位同仁也是七嘴八舌，各有各的理。其实我们的目的很简单，只是多提供一些参考而已，所以我们也热忱欢迎广大读者来稿发表您自己的意见。———汽车周刊编辑部

　　黄斯：飞度1.3MT两厢轿车

　　十万元以下买什么车？而且只能推荐一款，老实说这难度有点大。十万元以下的车不可能十全十美，因此将它视为代步工具是最好不过的，本来想推荐老三样中的捷达、富康（够实惠！），但后来想一下车型也太旧了，不好意思。

　　目前购买十万元以下车型的消费者，基本上都是一些第一次购车的消费群体，而且年龄段以年轻人为主。这部分人一方面代表了潮流，另一方面也追求时尚，因此我选择了飞度1.3MT两厢轿车作为推荐车型。这款车多多少少存在着十万元以下轿车都存在的问题，比如内部空间不充裕，动力有些不足等；而且也有自身的一些不足之处，比如说售价高了一些，部分配件价也不是很经济等。但是，款式新潮、市场保有量大、品牌知名度高等同时具有的优势，又是绝大多数十万元以下轿车不具备的，因此我的推荐是飞度1.3MT两厢轿车。对了，如果你想开自动波，同时自信有超强的砍价功力，十万元以下也有可能买回一辆飞度1.3CVT两厢轿车。　　许方华:派利奥1.3speedgear9.98万元

　　本来是想推荐POLO1.4手动基本型的，但同事已经把它列入自己的心水推荐中了，我想，如果能另外再推荐一款车型，对读者和消费者的参考价值或许会更多些吧，其实10万元以下的车，POLO1.4手动基本型是我最中意的，但却未必是首选的。派利奥1.3speedgear的风格跟品质与POLO比较接近，外观更加硬朗些，安全配置非常齐全，操控灵活，高速行驶的稳定性不错，派利奥有1.3L和1.5L两种排量发动机，我认为1.3L的动力性能与1.5L相差很小，且运转更加细腻，配合CVT无级变速波箱，燃油经济性和动力输出都让人满意。

　　李卉:两厢POLO1.4M基本型

　　POLO的外型比较时尚小巧，很有现代的感觉，什么时候都不会太落伍，无论是单身还是家庭使用都还不错，之所以选择两厢车是因为就个人而言，觉得两厢POLO更可爱。而且从使用上来说，德国车还是很耐用的，并且维修方便，在配件降价之后，使用成本也下降了不少。POLO应该是一款耐用的车，它有令人满意的制作工艺和配置，是大家之选，这从这款车在路上出现的高频率就能知道。　　向寒松：赛欧S-RV手动挡7.58万元

　　赛欧S-RV是一款老车型了，之所以要推荐它，理由有二：一是价格便宜，未来的降价空间不大，所以当二手车卖掉时，残值率也很高；二是赛欧经过了几年的考验，技术比较成熟，维修成本较低，特别是S-RV的内部空间十分实用。当然，它的缺点也很突出，一是外形稍显老土，建议选颜色鲜艳的车型，如红色、绿色等；二是油耗偏高，好在可以用90号汽油，油钱并没高多少。

　　最近我的一位朋友刚拿驾照，想买一辆小车提高驾驶水平，开一两年后再换一辆中档轿车，但担心二手车卖不上价钱。于是我推荐他买赛欧S-RV手动挡，上牌连买保险不到8.5万元，经销商还送了不少东西，十分合算。

　　李志伟：04款两厢波罗1.4MT基本型

　　和李卉一样,我也倾向于两厢POLO的1.4升手动基本型。POLO的特点是底盘舒适、扎实，路感清晰，其乘坐舒适度与操控性能都在同级车中属于上乘。而且外形时尚，有很高的回头率。目前，04款两厢波罗1.4MT基本型仅9.98万元，发动机的进口件较多，值得购买。